2025年交通投資超3.6萬億元，"三個轉向"勾勒"十五五"發展新路徑

文 / 現代物流報記者 衛小波

12月23日，交通運輸部召開季度新聞發布會，介紹新時代交通運輸服務經濟社會高質量發展有關情況，并答記者問。

(交通運輸部副部長李揚)

2025年超3.6萬億元的交通固定資產投資

“回顧即將過去的一年交通運輸總體上運行平穩、穩中有進。我們行業上下奮發有為，順利完成全年的各項目標任務?！苯煌ㄟ\輸部副部長李揚如是說。

今年，交通固定資產投資預計超3.6萬億元，新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里，新增頒證民用運輸機場5個。行業數字化升級持續推進，完成約1700公里高速公路及2200余處附屬設施數字化改造，累計建成自動化碼頭60座，國產C919客機已安全載客突破300萬人次。

運輸服務方面量質齊升。今年跨區域人員流動量超660億人次，完成營業性貨運量超580億噸，同比都增長3.5%左右。全國城市軌道交通運營里程超1.1萬公里，覆蓋54個城市，日均客運量超9000萬人次，樞紐機場軌道交通接入率達83.3%。港口外貿集裝箱吞吐量增長約9.6%，國際航空貨運增長20%，快遞業務增長13.5%左右。

今年是“十四五”規劃的收官之年，五年來，運輸服務效率大幅提升，“6軸7廊8通道”國家綜合立體網主骨架建成率已超90%，京津冀、長三角等重點城市群間實現2小時通達，客貨運輸量、港口吞吐量、快遞業務量穩居世界前列。對外開放更加深入，中老鐵路、黑河大橋等一批重大跨境項目建成投運，中歐班列、絲路海運等國際通道穩定運行。

展望2026年，交通工作堅持穩中求進，錨定加快建設交通強國這一目標，重點圍繞穩投資、降成本、促改革、強創新、惠民生、保安全等方面發力，扎實推進高質量發展，為“十五五”開局奠定堅實基礎。

“三個轉向”勾勒“十五五”發展新路徑

在“十五五”規劃建議中，明確強調：完善現代化綜合交通運輸體系，加強跨區域統籌布局、跨方式一體銜接，強化薄弱地區覆蓋和通達保障。

交通運輸部認為，“十五五”時期是推進中國式現代化、夯實發展基礎的關鍵階段，交通運輸行業也將邁入以高質量發展為核心的新時期，這一時期將呈現出鮮明的“三個轉向”階段性特征：

一是在推進方式上， 從過去五年注重分方式、成網絡的綜合性建設，轉向更加注重跨區域統籌布局、跨方式一體銜接、跨領域深度融合的系統性推進；

二是在發展動能上， 隨著現代科技深刻變革，從主要依賴傳統要素投入驅動，轉向依靠結構優化、數智賦能、綠色轉型協同驅動，強調科技與創新的核心作用；

三是在增長方式上， 從以往大規模增量擴張為主，轉向以做優增量、提質存量為主導的內涵式發展，更加注重對龐大存量基礎設施的效能提升與優化利用。

基于上述判斷，交通運輸系統明確，“十五五”時期將緊緊圍繞高質量發展這一主題，以完善現代化綜合交通運輸體系為主攻方向，具體將聚焦于加快建設國家綜合立體交通網，著力推動一體化融合、安全化提升、數智化轉型、綠色化升級。

“我們有信心，會同各方共同努力，推動‘十五五’交通運輸高質量發展，為我們國家的經濟社會高質量發展提供相應的支撐服務?！泵鎸ξ磥恚顡P表示。