寧可限電也不選擇中國(guó)的方案,這就是越南在核電問題上的真實(shí)寫照。
12月8日,在越南河內(nèi),日本駐越南大使伊藤直樹接受路透社采訪時(shí)表示:日本決定退出越南大型核電站建設(shè)計(jì)劃,原因是越南方面提出的時(shí)間表太短了,日本無法配合。
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沒有外交辭令,也沒有技術(shù)托辭。
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圖|日本駐越南大使伊藤直樹
最重要的是,這不是一個(gè)臨時(shí)的想法。路透社透露,日本方面早在11月份就已內(nèi)部確定了退出方案,12月8日的表態(tài)只是正式對(duì)外宣布。換句話說,日本不是被逼走的,而是提前做了打算。
日方退出的對(duì)象很明確,并非所有核合作,而是寧順2號(hào)核電站項(xiàng)目。
這是越南重啟核計(jì)劃之后向外發(fā)出的信號(hào)最強(qiáng)、政治意義最大的一個(gè)項(xiàng)目。此時(shí)日本抽身,在河內(nèi)看來,不但是合作關(guān)系破裂了,更是當(dāng)眾被羞辱了。
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圖|越南核電站
在越南核電問題上,日本本來是最安全的合作伙伴。
技術(shù)已經(jīng)比較成熟,政治風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小,融資方式也很明確。因此日本的退場(chǎng)就更加突兀了。
表面上看,這是一個(gè)工程上的分歧。
但是只看工期的話,就容易忽視越南實(shí)際面臨的困難,即電力已經(jīng)供不應(yīng)求,并且是結(jié)構(gòu)性短缺。
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圖|越南河內(nèi)
近幾年來越南承接了很多制造業(yè)轉(zhuǎn)移。
手機(jī)、電子零部件、整機(jī)裝配用電負(fù)荷本來就很大。與此同時(shí),城市化進(jìn)程加快,中產(chǎn)階級(jí)規(guī)模擴(kuò)大,空調(diào)、電動(dòng)車、家用電器全面普及,用電需求不斷上升。
但是越南的電力系統(tǒng)并沒有跟上這套發(fā)展的步伐。
煤電比例大,但是受到環(huán)保的壓力;水電依靠降雨,一遇干旱就會(huì)減產(chǎn);風(fēng)能、太陽能裝機(jī)容量增長(zhǎng)迅速,但是穩(wěn)定性不夠,不能擔(dān)當(dāng)基礎(chǔ)負(fù)荷。
極端天氣起到放大器的作用。一到高溫季節(jié),電力需求就會(huì)上升;一遇臺(tái)風(fēng)、干旱,供給端馬上就會(huì)收縮。供需兩邊一擠,限電就成為常態(tài)。
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圖|越南河內(nèi)
2023年6月,越南北部出現(xiàn)嚴(yán)重的電力短缺。
輪流限電直接影響到工業(yè)區(qū),很多外資工廠不得不停工。三星、富士康生產(chǎn)線停擺之后,英特爾隨即撤銷了擴(kuò)大生產(chǎn)計(jì)劃。這一波沖擊使越南作為“世界工廠”的穩(wěn)定性受到實(shí)際的質(zhì)疑。
到2024年12月,越南國(guó)會(huì)主席陳青敏在公開場(chǎng)合說:如今外資企業(yè)高管到河內(nèi)之后,首先詢問的不是稅收優(yōu)惠,而是電力保障。點(diǎn)明了問題的本質(zhì)。
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圖|越南國(guó)會(huì)主席陳青敏
為了保證制造業(yè),就必須保證電力供應(yīng),而要保證電力供應(yīng),核電就不可避免。
核電這個(gè)曾經(jīng)被擱置的選項(xiàng),又被很快抬上了桌面。越南政府提出的方案很激進(jìn),重啟核計(jì)劃,縮短流程,直接對(duì)標(biāo)2030年完工。
按照官方的說法,兩座核電站、四臺(tái)機(jī)組要在五年之內(nèi)全部建成。國(guó)際核電工程建設(shè)時(shí)間表上幾乎沒有可以借鑒的。
但是越南仍然堅(jiān)持前進(jìn)。
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圖|越南河內(nèi)本田工廠舉行儀式
一方面是缺電的壓力已經(jīng)迫在眉睫;另一方面,這個(gè)節(jié)點(diǎn)也具有很明顯的政治色彩。
就是在這樣的情況下,日本選擇了退出。對(duì)日本來說,風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)很明確了。
在核電這樣的高安全等級(jí)的工程中,任何壓縮流程的做法都會(huì)變成不可控變量。延期或者追加費(fèi)用的責(zé)任劃分會(huì)很復(fù)雜。
第二產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況。日本核能產(chǎn)業(yè)在福島事故之后經(jīng)歷了長(zhǎng)期的收縮,工程人員以及體系還沒有完全恢復(fù)。承接海外高風(fēng)險(xiǎn)、快節(jié)奏的項(xiàng)目本身已經(jīng)超出了目前的能力范圍。
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圖|福島事故
不容忽視的背景還有日越兩國(guó)之間的現(xiàn)實(shí)摩擦。
河內(nèi)方面醞釀的汽油摩托車禁令,直接觸及到日本企業(yè)在越南的核心利益。本田等公司已經(jīng)多次表達(dá)了擔(dān)憂。在這樣的環(huán)境下,日本政府在高敏感項(xiàng)目上繼續(xù)加碼的意愿更小了。
算清了這些賬之后,日本的選擇就比較好理解了。不如早點(diǎn)放棄,不再硬撐著去完成一個(gè)不可能完成的時(shí)間表。
問題是,日本退出之后,越南的選擇空間反而更小了。
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圖|越南汽油摩托車
從技術(shù)、工期、成本這幾個(gè)方面來看,越南周邊真的有更佳的選擇。但是對(duì)于核電、高鐵等重要基礎(chǔ)設(shè)施,越南仍然保持高度警惕。
它可以經(jīng)受住停電,能夠承受高昂的價(jià)格,也能接受延期的風(fēng)險(xiǎn),但是它從不希望能源命脈完全依賴中國(guó)。
選擇不是技術(shù)上的判斷,而是戰(zhàn)略上的決定。核電在越南看來不但是一個(gè)能源項(xiàng)目,而且還是一個(gè)地緣政治籌碼。
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圖|福建省福清市福清核電站“華龍一號(hào)”福清6號(hào)機(jī)組內(nèi)部。
因此項(xiàng)目可以慢慢來,可以貴一點(diǎn),甚至可以多次擱淺,但是一定要保持“多方平衡”。
電力短缺不會(huì)等政治平衡之后再發(fā)生。工廠停工、投資猶豫、高溫限電的社會(huì)壓力都在不斷累積。
日本的“退單”只是一環(huán)而已。
沒有給越南造成難堪,反而是難堪提前擺到了桌面上。
越南核電的困局已經(jīng)不是選擇不選擇的問題了,而是怎樣選擇的問題了
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