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中國一個封關動作,差點把新加坡“搞死”,這句話聽著很離譜也很夸張,但其實自己算算賬就明白其實一點不假。
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這也是為啥新加坡總統急的不行,趕緊出來對話中國,希望中國能夠“放新加坡一馬”,生怕中國能完成自給自足。
封關真的這么可怕嗎?新加坡總統都說了什么?
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千萬不要搞建設!
12月18日,海南島正式按下了“封關運作”的啟動鍵,在我們國內,這一天是自貿港建設的里程碑,老百姓討論的是以后去海南買免稅品是不是更方便了,企業琢磨的是怎么去那塊熱土上淘金。
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但在此時此刻的新加坡總統府里就有些尷尬了,一向穩健、說話滴水不漏的新加坡總統尚達曼,也罕見地在公開場合對著北方這個大鄰居“喊話”了。
尚達曼大意是呼吁中國為了長久的發展,不要走向完全的“自給自足”,而應該繼續依賴現有的西方體系。
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乍一聽,這是典型的外交辭令,充滿了全球化分工協作的“溫和”,但我國有句老話,叫“聽話聽音”,咱們先不考慮他這段話的意思是什么,光來看看新加坡最近的經濟報表,一下子就能明白這番建議之后的那種焦慮。
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為什么中國在自己國土上的省份搞改革,會讓一個主權國家的元首親自下場“提建議”?這得從一本并不難算的經濟賬說起。
新加坡這個國家,也是地理位置賞飯吃的典型,幾百年來,它就像是一個守在路口的高級“收費站”。不管你是哪里來的貨,只要想穿過連接太平洋和印度洋的咽喉要道,大概率都得去新加坡停一停。
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加油、換船、倉儲、分拆,這一套流程下來,過路費就進了新加坡的口袋,這就叫“中轉經濟”或者“流量經濟”,這也是新加坡航運和轉口貿易能占據GDP近7%份額的根本邏輯,不過這種模式有個致命的前提:客戶沒有別的路可選。
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斷人財路的發展機會
12月18日落地的海南封關政策,恰恰就是給大宗商品的流動修了一條不需要經過那個“老收費站”的新路,其實咱們中國老百姓總覺得“封關”不是好事,原因就是老百姓對“封關”有誤解,一聽“封關”,大家本能以為是關門閉戶。
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但實際上這次“封”的是海南和內地的邊界,開的卻是海南面向全世界的大門,這就引出了一個足以讓新加坡財報難看的“殺手锏”規則:加工增值30%免關稅。
用一個例子來給大家講清楚,假設有一批澳洲的高品質牛肉要賣給中國消費者,按照過去的路徑,這批牛肉大概率會先運到新加坡。
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在那里的冷鏈倉庫里進行分撥、重新包裝,甚至通過復雜的金融手段轉手,新加坡穩穩地賺走中轉費和服務費,然后牛肉再運到中國港口,繳納進口關稅后進入內地市場。
現在,游戲規則變了,澳洲的船可以直接開進海南洋浦港,因為是“一線放開”,這批牛肉進入海南島是免稅的,連申報手續都極其簡單。
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接下來的環節才是重點,牛肉在海南當地的工廠進行深加工,可能是做成高檔牛排,也可能是制作成預制食品,只要這個加工環節產生的增值超過了30%,這批貨再跨過“二線”進入擁有14億人口的中國內地市場時,就是零關稅。
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這一來一回,賬算得太清楚了,對于跨國資本來說,少了一次中轉裝卸的折騰,省了昂貴的關稅,還能更靠近最終的消費端,相比之下,新加坡那個“位于要沖”的地理優勢在實打實的成本削減面前就根本不劃算了。
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資本的嗅覺是最靈敏的,它們從來不講情懷,只看效率,這種變化甚至都不用等到完全落地,數據上已經有了反應,今年前10個月的統計里,那條曾經繁忙無比的中印貿易線,經新加坡轉口的貨量就已經暴跌了。
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貨不來了,錢自然也就少了,新加坡第三季度的GDP增速像是踩了一腳急剎車,同時他們還面臨著近15年來罕見的財政赤字高位。
這一連串紅色的箭頭,才是尚達曼總統那番“不要完全自給自足”喊話的真實原因,他擔心的不是中國封不封閉,而是擔心中國真的構建起一套“產銷一體”的內循環閉環,從而讓“中間商”無差價可賺。
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讓人焦慮的不止這些
貨物就已經足夠讓人焦慮了,人的流動更加讓人頭疼,新加坡之所以繁榮,除了港口,還有依托港口衍生出的高端服務業,比如物流管理、航運金融、法律仲裁。
現在隨著業務重心的北移,原本在新加坡相關領域打拼的高端專業人才已經收拾行囊,選擇奔赴上海或者直接落地海南洋浦,人才跟著機會走,這是亙古不變的真理。
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現在來看,封關真的是一盤大棋,目的是把全球貿易流中的“加工、增值、服務”這些高附加值的環節,盡可能地留在中國自己的地盤上。
過去,中國是“世界工廠”,賺的是辛苦錢,后來,中國成了“世界市場”,賣遍全球,現在,海南封關運作,標志著中國開始走向“全球資源配置樞紐”。我們要做的,是不再讓自家的原材料和消費品非要去別人的碼頭轉一圈、脫一層皮。
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這種“前店后廠”外加“超級腹地”的模式是像新加坡這樣缺乏廣闊內需支撐的城市國家所無法復制的。新加坡必須依賴流量,流量一斷,就是無源之水。
中國背后背靠著巨大的生產能力和消費市場,哪怕外部風浪再大,只要打通了這關鍵的“經脈”,內循環的引擎就足以提供驚人的動力。
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尚達曼總統的“善意提醒”聽聽就好,在國家利益和長遠戰略面前,每一個經濟體都在尋找最適合自己的生存法則。對于高度依賴西方體系和中轉地位的新加坡來說,舊秩序是他們的舒適區,任何變動都可能觸動那根敏感的神經。
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而對于中國來說,面對充滿不確定性的世界,沒有什么比把貿易主導權和供應鏈安全緊緊攥在自己手里更讓人踏實。
12月18日僅僅是個開始,隨著全島封關的各項細則逐步跑通,這扇看似把守嚴格的“關”,實際上打開的是通往更高維度開放的大門,這場關于效率、成本與定價權的博弈,才剛剛拉開序幕。
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