中日航線大中斷：誰會更疼？數據扒開一看，日本這次真的“肉疼”

“銀座藥妝店門口，代購小姐姐的行李箱從三層樓高降到膝蓋以下，日本店員的臉比免稅單還白。”

748萬→30萬，這不是比分，是中日航線的生死簿。 前9個月，咱們往日本運了748萬個錢包，人均掏1.5萬人民幣；日本往咱這兒只送來不到30萬張嘴，連吃帶住都花不到我們零頭。15:1的漏斗，日本那頭直接漏的是血。

野村綜研算過賬：中國游客真不來了，日本GDP就得掉0.36%。聽著小？日本自己今年預期增長才0.6%，一刀下去變0.24%，直接腰斬，比日元貶值還快。說白了，咱們少飛一趟，日本經濟就得打一次點滴。

秋葉原電飯煲專柜最懂行情：去年中國游客排隊像搶茅臺，今年導購比顧客多，業績掉得比日元匯率還直。藥妝店更慘，原來限購的面膜現在買二送一，店員中文從“你好”退化到“多拿點吧，求你了”。沒有中國代購，日本化妝品庫存能繞地球半圈。

日本自己人也懵。內需？老頭老太太連瓶裝可樂都擰不開，你讓他買2萬塊的智能馬桶蓋？政府發消費券，年輕人轉頭拿去囤游戲點卡。外需一斷，整個國家像被拔掉充電線的手機，電量肉眼可見地往下掉。

更尷尬的是，日本剛把旅游當救命稻草寫進經濟增長戰略，結果航線一掐，稻草變稻草人。酒店退訂郵件比新年賀卡先到，大阪關西機場免稅店空置率飆到40%，老板天天在X上刷屏：“中國朋友，我們很想你。”——底下日本網友回懟：“想人家的錢包就直說。”

反觀國內，少了日本櫻花線，還有韓國滑雪、泰國潛水、新疆滑雪+淄博燒烤，錢包只是換條賽道繼續嗨。抖音上#日本平替#話題三天沖2億播放，東北早市賣烤魷魚的大叔都學會喊“不輸大阪燒”。內需市場大得像個黑洞，少一個日本，轉眼就被別的填上。

所以，別再把中日航線當成簡單的“飛不飛”的問題。日本這次是真疼：原來靠外部輸血續命，一旦針頭拔掉，自己造血功能跟不上。咱們呢？少個代購目的地，生活繼續，甚至發現國產面膜也能用，云南松茸也不比北海道差。航線中斷像一面鏡子，照出誰的經濟是真·內循環，誰是靠游客錢包吊著的“假內循環”。

下次再聽到“日本失去中國游客會怎樣”，直接甩一句： “會啊，會學會怎么自己花錢。”