萬萬沒想到！泰軍戰車硬扛中國火箭彈，最大功臣竟是“一排木棍”

在泰柬邊境沖突中，一輛泰國軍方的M113裝甲車正面被柬埔寨軍方的PF89火箭彈擊中，但是還是完整地撤出來了。關鍵不在于車，而是在于車頭綁著一排原木，并在外層用鐵絲網包裹起來，看起來很土辦法，但是在關鍵時刻可以起到格柵裝甲的效果。

查看M113的情況，泰軍大約有M113系列440輛，其中A1/A3大約430輛，另外還有10輛搶修車。其防護一般都比較薄，車體正面38毫米、側面上下44毫米、后面32毫米、頂部38毫米、底部29毫米。A3可以加裝附加裝甲，但是改變不了它“薄皮”的本質，一直被專業的反坦克武器處于被動之中。

原木加鐵絲網主要就是改變彈藥起爆以及金屬射流成形的條件。破甲彈依靠高溫高速金屬射流，越接近主裝甲的效果越好。格柵/間隔裝甲的作用就是使彈藥提前碰撞、提前起爆或者干擾射流成型，從而使這把“刀”變鈍。鐵絲網網眼比PF89彈體口徑小，可能會卡住彈體、扯破風帽、切斷引信導線，造成延遲或者異常起爆；即使正常點火，原木也提供了額外的間隔并且擠壓了藥型罩，使得射流偏轉、破甲能量減弱。于是輕裝甲車得到了“臨時冗余”，把專業武器帶到了不利的局面。

PF89產生于八九十年代，輕巧方便、分布很廣。基礎型長0.9米，重3.7千克，直射距離200米，垂直破甲深度約為550毫米。柬軍還配備有改進型：PF89A多用途，重4.2千克，在60度傾角下能穿透20毫米裝甲，殺傷15米范圍內的人，具有縱火效果，標尺射程標到1000米；PF89B是為了對付反應裝甲而設計的，串聯戰斗部前級誘爆、后級主殺傷，有效射程約為400米，系統質量為4.7千克。從表面上看，M113屬于降維打擊，這次沒有打穿，主要是臨時防護措施起作用，并不是武器不好用。

將眼光放在邊境現實當中，從12月7日開始，雙方互相指責對方是第一個動手的一方，停火協議變成了廢紙一張。根源既有領土歷史糾葛，也有國內政治推力的影響。臨近大選的泰國、內政壓力下的柬埔寨；邊境緊張成為可以利用的工具。雙方不敢在低強度拉扯中豪賭高級裝備，投入大、風險高，所以更多的是依靠現有的裝備進行小改裝以及臨時加固。泰國軍隊把原木綁扎起來，在這種情況下這是實際的選擇。

但是這次“死里逃生”不能讓人產生對M113防護的錯覺。PF89系列普遍存在，在前線各個節點都有可能出現。戰場變量很多，距離、角度、彈種、命中部位、二次傷害等等稍微改變一下，結果就有可能發生逆轉。一次原木可以挽救，但不代表能多次挽救；土辦法只能應急使用，不能當作標準。更何況還有代價，車輛自重加大、機動性能降低、觀察視野受阻、涉水和越障能力受限。

現代武器和原始材料的對比并非第一次出現，因為預算有限、環境復雜、要考慮民眾情緒、國際視角等因素，臨時防護自然會出現，一塊鋼板、一層沙袋、現在的原木鐵絲網等。它告誡軍隊，戰術運用和環境適應非常重要。車隊怎么編組、步兵怎么伴隨掩護、怎么控制距離和利用掩體、怎么分配火力，這些都影響結果。

這輛M113的幸存不能被吹捧為傳奇，也不能被忽略。它是具體的感受、突然的場景，也是一條簡單的原則：盡量不讓對手的武器處于最佳狀態時擊中你。未來的做法可能會更加系統化，比如標準化格柵模塊、防爆屏優化、戰術演練細化；在資源有限的情況下，把有限的資源用在關鍵的地方——練好車隊和步兵的協同、拉長偵察鏈條、加快信息回路，就能多救幾條命。