中國坦克又炸膛？半截炮管消失，裝甲炸飛，西方幸災樂禍注定失望

中國頂級坦克征戰東南亞，炮管卻接二連三出事，這一次是又炸膛了嗎？VT4又出現損傷，前裝甲被直接炸飛，情況比上一次炸膛還嚴重，為何說又在給中國裝備打廣告？幸災樂禍的西方媒體，這次怕是注定要失望了。

泰國軍隊購買的中國VT4坦克，這一次又出事了。

在12月22日，有幾張照片在海內外互聯網上瘋狂傳播，其核心內容為泰國軍方所裝備的一輛VT4坦克，再次于前線出現損傷，且這一次的損失，似乎比上一次還要更加嚴重。從所公布的畫面上來看，這次出問題的VT4可以說是非常的狼狽，位于炮塔前端的坦克炮直接斷了一截，而首上部位的主裝甲直接被炸飛了一塊，模樣十分凄慘。

由于這次事故，距離上次VT4出事才過去不到兩周時間，海內外的一些西方國家的支持者們，可以說是陷入了一片狂歡，他們紛紛在社交媒體平臺上再次指責中國坦克“質量不行”，認為VT4的這次事故也是因為“炮彈不行”，提前在炮管內引爆了高爆裝藥，所以炮管炸成了兩截。

可我們如果仔細觀看這一張定損照，能夠發現不少的貓膩。

與上次出事的VT4不同，這次VT4的受損部位不在炮根，而是位于炮管前端的“ 抽煙裝置”上。

簡單科普一下，這個裝置的作用就是在炮彈發射之后，將產生的高壓燃氣全部散出去，從而保證坦克乘員的安全，。

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而從坦克的設計角度上來說，一根炮管的厚度并不是完全一致的，往往是距離炮根處越近越厚，所以早期坦克普遍將抽煙器安裝在炮口的位置。

但現代的主戰坦克大部分都解決了這一難題，所以往往在炮管中部安裝抽煙器，其中拋不開的一個重要步驟就是在炮管上打孔，然后將各種類型的氣全都引出去。所以從某種層面上來說，這次VT4炮管斷裂的位置，恰好也是較為明顯的一個薄弱之處。

同時，從坦克防護的角度上而言，如果一顆炮彈在炮管內部發生炸膛，那么，炮管所發生的狀況不會是像圖片當中這樣“主體完好”，而會是像一朵花一樣散成很多瓣，可VT4的這根炮管擴張幅度反而不大，且由于斷裂處本身位于抽煙裝置，在遭到外力打擊之后，出現這種小喇叭口也很尋常。

所以結合現有的一系列信息，對于這根炮管，我們基本上可以排除是內部的炮彈在這個位置發生了爆炸，發生炸膛的可能性并不高。

此外，我們還能從這張圖片注意到，VT4位于右側的主復合裝甲已經被全部炸飛，留下了一個非常明顯的凹陷的大洞，而這一位置就是安裝爆炸反應裝甲的支架，是一個一整塊的大梯形。

說明這輛VT4坦克有極大的可能性，是在戰場機動時，遭到了對方的反坦克武器的攻擊，直接一發打中了坦克右臉頰部位，直接觸發了爆炸反應裝甲的拋板式防護機制，這也能解釋為什么在遭到這輪攻擊之后，反應裝甲下方的基甲完好無損，甚至連個小坑都沒有。

另一方面，從幸存的炮管的后部結構上，我們也能看到明顯的熏黑，意味著炮管處可能也遭到了敵方的反坦克武器的攻擊。

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換句話來說，與那些西方國家的支持者們所想的不同，這臺VT4坦克，至少擋住了兩次反坦克導彈，或者反坦克火箭的攻擊，其中一發直接打在了炮管上，一發打在了主裝甲帶上，對手能夠有如此好的射擊精度和條件，說明這極有可能是一次路邊伏擊，或者說是精心策劃的一次抵近射擊。

且從外觀上看，這輛坦克行走機構良好，除去裝甲之外，首上首下均沒有明顯的破壞痕跡，我們可以合理推斷，在遭遇襲擊之后，這臺坦克的車組成員喪命的概率也不高，反而有可能在發現自己失能之后，第一時間通過車載無線電設備叫來了援軍。

這也意味著，這場突如其來的遭遇戰當中，VT4坦克展現出了過硬的質量，并沒有像傳統的蘇式坦克那樣，在遭到反坦克導彈打擊之后，金屬射流引燃坦克內部的彈藥架，然后再把炮塔給炸飛，說明中國坦克在設計上，就已經走在了俄羅斯的前列。

巧合的一點是，泰軍對面的柬埔寨軍隊，擁有較為強大的反坦克火力，且都是以中國制造的裝備為主。

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高端產品有高德紅外出品的GAM102型反坦克導彈，破甲深度達到了1000毫米，且采用類似陶2B導彈的掠飛式攻頂，能夠直接打擊坦克的頂部。同時還伴有紅箭9，紅箭8，紅箭七三等一系列輕重彈藥，在包括越野車在內的一系列機動平臺上。更低端的單兵彈則有六九式火箭筒，也就是中國版的RPG7，還有“人手一桿”的PF八九次拋火箭彈。

因此，對于泰國陸軍的裝甲部隊而言，對手裝備的大量反坦克導彈是不可忽視的重要威脅。

所以我們也能看到，這一次泰國軍隊也學起了俄軍，在坦克上額外追加了一系列神奇的小附件，只不過泰軍的條件較為惡劣，基本上屬于是有啥用啥，用大量的木頭和竹子直接貼在坦克與裝甲車的表面上。

這里還有一個細節值得我們注意，由于柬埔寨與泰國的交戰地區，普遍位于熱帶叢林當中，有著大量的樹木作為遮擋，雖然一方面能夠隱藏裝甲部隊的出動，但也為他們的部署帶來了巨大的限制，在行軍之時，泰國軍隊的坦克往往將炮管轉到后方，就是避免在高速機動狀態下，炮管直接磕碰到大樹，進而影響到炮管的精度，畢竟任何一個智商健全的人都知道，在子彈滿天飛的戰場上，下車來進行較炮是非常要命的事。

實際上，若是單純從技術水平上來說，泰國購買的VT4只是標準版而已，所配備的反應裝甲也不是最先進的反應4，像什么主動防御系統，遙控武器站均沒有安裝，導致這臺坦克的態勢感知能力非常的有限，特別是在應對來自側面的襲擊時，只能綁上幾根竹子來勉強安慰一下自己，至于說導彈打過來的時候，究竟能不能防得住，那就只能是聽天由命了。

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但這并不代表VT4本身存在問題，早在今年8月份，就曾有軍迷拍攝到一款全新的“高配版”VT4坦克，直接在側面追加了重型的爆炸反應裝甲，說明VT4并未像一些坦克那樣，因為設計上的缺陷難以增重，而是可以直接安裝相對應的模塊，來提升全向防護能力。

因此，從本質上來說，泰國這一次在對柬作戰當中所面臨的窘境，不是因為中國裝備不行，反而是因為沒有在中國裝備上把錢花夠，沒能把所有的資金放在刀刃上，導致自身的部隊在進行作戰時束手束腳。畢竟巧婦難為無米之炊，什么樣的預算就能買到什么樣的裝備，這次VT4能連續救下泰軍士兵的性命，就已經算得上是物超所值了。

試想一下，如果泰國在采購VT4之時，再追加一大筆經費，連帶新的裝甲包和主動防御系統一起購買，再引入同類型底盤的裝甲搶修車和破障車，組成一套真正意義上的中式裝備地面突擊體系，在對付柬埔寨這類嚴重缺乏機械化裝備的小國時，無疑就會變成手拿把掐的“低端局”，實現“速通”不再是夢想。

而且對于泰國陸軍害怕的這些柬軍反坦克導彈來說，使用有源相控陣雷達進行探測的GL6型主動防御系統，那基本上就是“一攔一個準”實現了免疫。

當然了，我們話又說回來，坦克作為一種投入地面作戰的突擊兵器，生來就是用于進攻的，而在任何一場戰爭當中，處于進攻態勢下的一方，必然是會面臨損失的。

現階段，泰國雖然勉強湊齊了幾個所謂的中式突擊營，靠著60輛VT4坦克，和100多輛VN十二步戰車，在東南亞的熱帶雨林一路橫沖直撞。

但隨著戰爭的延續，這些機械化裝備的機械壽命必然會受到影響，屆時難免會在前線出現一些不可逆的損傷，這也是戰爭當中常見的事情。

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可這并不意味著中式裝備的質量不行，就像VT4第一次炸膛那樣，換國際上的任何一款主流坦克，來像VT4一樣充當固定火力支援的炮臺，并且在一個上午的時間之內發射200余發炮彈，也會是面臨同樣的結果。

對于中國的軍工企業來說，這次泰軍中械營所面臨的實戰，也能給我們帶來雨林環境下作戰的寶貴的經驗，特別是解放軍已經大規模服役兩棲攻擊艦的大背景下，在必要時刻，投送機械化營來解決南海地區內的領土爭端問題，本身就已經成為了選項之一。