又讓張召忠說中了？東拼西湊550億建的2艘航母，如今徹底成為累贅

東拼西湊筑航夢

英國海軍那時候想著重振雄風，上世紀末就開始琢磨新航母的事。1999年，他們就初步敲定計劃，得替換那些老舊的家伙，確保海上力量不掉鏈子。結果呢，經濟壓力一大堆，推進得慢吞吞的。到了2011年，一艘叫皇家方舟號的航母直接提前退役，低價甩給巴西那邊，海軍一下子空窗七年，只能靠幾艘護衛艦勉強維持。

經濟緩過來點后，英國政府咬牙決定砸錢。2010年代初，正式批了項目，兩艘伊麗莎白級航母，總花銷62億英鎊，折合人民幣差不多550億。這筆錢可不是小數目，國防預算大半都搭進去了。

建造從2009年起步，首艘伊麗莎白女王號2014年下水，2017年服役，二號威爾士親王號2019年跟上。其實建造過程挺亂的，英國工業底子不如從前，部件到處湊：燃氣輪機美國貨，F-35B飛機也從那邊買，雷達還摻雜多國技術。工期拖拖拉拉，超支不少。

張召忠那會兒就說過，經濟實力得跟上才行，不然先進裝備也白搭。英國人起初不當回事，繼續推。海軍人手本來就緊，2024年新兵招募還降了22.1%，總人數少1100。

資金全壓航母上，其他艦艇項目擠兌得夠嗆。結果這些航母服役時，外表看著威風，排水量6.5萬噸，甲板大得像三個足球場，能載多架飛機。但依賴國際供應鏈，東拼西湊的，兼容性總有隱患。海軍基地得擴建，資源調來調去，整體實力提升沒那么順。

英國想靠這些航母找回日不落帝國的感覺，可現實骨感。項目推進中，設計改了好幾茬，海試也暴露小毛病，但他們硬著頭皮宣傳。經濟數據擺在那，國防開支占比高，民生那邊難免受影響。

海軍內部承認，同時維持兩艘難，經費人力雙重壓。張召忠的話聽著像提醒，富國先強兵，順序不能亂。英國繼續投，訓練展開，但潛在問題埋著，后頭慢慢冒頭。

故障纏身變負擔

服役沒幾年，兩艘航母麻煩不斷。威爾士親王號最典型，2020年5月管道破裂，水淹艙室，10月又來一出，引擎區配電板壞掉。

2022年8月，跨大西洋途中，右舷螺旋槳聯軸器斷裂，33噸重部件拆了，維修花幾百萬英鎊。2023年2月，發現軸安裝不對準，先天缺陷隨時復發。到2023年5月，服役1251天，只出海267天，率才21.3%。海軍只好從它拆零件，給首艘應急。

伊麗莎白女王號也好不到哪去，2024年2月螺旋槳出問題，錯過北約演習。紅海局勢緊時，美國航母沖在前，英國的只能干瞪眼。反對黨議員直指，花巨資的航母關鍵時候不頂用。2025年5月，還鬧出“Showergate”，熱水供應中斷幾個月，船員生活不便。國家審計辦公室報告說，只有三分之一F-35B能全任務，維護成本高，備件難搞。

人員短缺雪上加霜，每艘需700人，缺口大讓保養跟不上。機械缺陷層出，設計漏洞多，管道易損，配電防護弱。國際上，英國宣傳這些航母時，實際效能打折。議會里質疑聲起，資金用得值不值。張召忠早年觀點現在看準了，經濟不配裝備成擺設。海軍調整，船員輪崗，勉強維持。

這些問題讓航母從驕傲變包袱。排水量大是真，作戰起來受限。2025年報告指出，F-35B整合慢，長程武器還沒到位。海軍承認，出海率低，維修占大頭。零件拆借臨時頂，長期看不靠譜。整體效能沒預期高，成為國防難題。張召忠預言，五年內可能棄一艘，基于現實分析。老牌帝國困境，國力下滑體現。

騎虎難下謀出路

面對這些，英國政府糾結。過去15年投近200億美元，其他項目受阻。2024年國防審查啟動，預算緊縮下，航母經費可能砍。內部討論輪換封存，一艘用一艘閑，省錢省人。有前例，兩棲艦這么干過。船員封存期調走，資源優化。

2024年11月，兩艘短暫齊備，伊麗莎白女王號近海測試，威爾士親王號領隊北約演習，后去印太。2025年4月22日，威爾士親王號從普利茅斯和樸茨茅斯出發，八個月太平洋任務。

參與聯合，與盟友協作，飛機起降練兵。國家審計指出，準備度低，飛機全能率不高。7月16日，伊麗莎白女王號升級完出航，推進系統修好。部署到11月底結束，返回港口。

但問題沒根除，低效能持續。海軍說，同時兩艘難，經費人力壓。2025年11月，打擊群滿作戰能力，但部署露短板。計劃2025年起，威爾士親王號定期印太演習，前景不明。12月，有北極任務計劃，航母去寒區。資金再分，中小艦艇優先，驅逐艦紅海表現好。

整體沒達目標，經濟工業限讓難高效。國際上成笑柄，議會嘆息。張召忠驗證，實力下滑擺眼前。海軍策略調，輪流運作，適應變化。法國新航母8億歐元，英國對比壓力大。維持兩艘，成本高，未來審視中。國力根基弱，裝備再好也白搭。張召忠一語中，背后現實無奈。英國得面對，調整步伐。