
盲道銜接斷點(diǎn)、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停放……曾經(jīng)一度在地鐵東方體育中心站周邊遇到的出行難題,如今,在“多格合一”網(wǎng)格治理模式下逐一改變。
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12月23日,“海上霞光·前灘”黨建聯(lián)建輪值機(jī)制啟動(dòng)。該機(jī)制以黨建為紐帶,匯聚地鐵運(yùn)營(yíng)、街道社區(qū)、公安派出所、商圈企業(yè)等多方力量,聚焦基層治理難題,共探融合共治新路徑,以踐行人民城市理念,提升服務(wù)民生質(zhì)量。
地鐵東方體育中心站作為特大型交通樞紐站,現(xiàn)有6個(gè)出入口,輻射三林鎮(zhèn)轄區(qū)、太古里商圈、東方體育中心場(chǎng)館等區(qū)域,日均客流大而密集,是市民出行、休閑的重要樞紐。
但此前面臨了進(jìn)出難題:車(chē)站3號(hào)、4號(hào)出入口盲道銜接斷點(diǎn),存在視障人群出行困難;1、3號(hào)出入口周邊共享單車(chē)亂停放等“四亂”問(wèn)題,車(chē)站頻繁接到乘客反映,成為服務(wù)提升的“堵點(diǎn)”。
由于車(chē)站出入口分屬不同管理主體,多方權(quán)責(zé)交叉,僅靠車(chē)站單方面推動(dòng),難以形成合力。為此,車(chē)站依托“四長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)+”的資源,第一時(shí)間將乘客集中反映的問(wèn)題主動(dòng)向三林鎮(zhèn)政府溝通匯報(bào)情況。鎮(zhèn)政府的高度重視,迅速牽頭召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì),召集陸家嘴集團(tuán)、東方體育中心場(chǎng)館、太古里商圈、屬地城管、社區(qū)網(wǎng)格中心等相關(guān)單位參會(huì),根據(jù)“多格合一”治理模式,以網(wǎng)格為紐帶,整合各方資源力量,建立“一格統(tǒng)籌、多方聯(lián)動(dòng)、責(zé)任到點(diǎn)”的工作機(jī)制。
針對(duì)盲道斷點(diǎn)問(wèn)題,依托網(wǎng)格共治平臺(tái),相關(guān)各方相互協(xié)作,反復(fù)優(yōu)化施工方案,打通盲道斷點(diǎn),讓視障乘客出行更安全、更順暢。
“在對(duì)車(chē)站出入口車(chē)輛亂停放的整治,以及近期前灘音樂(lè)節(jié)的大客流疏散,‘多格合一’治理模式均發(fā)揮了重要作用。”地鐵東方體育中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
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在啟動(dòng)儀式上,前灘派出所、久事體育東體分公司、前灘社區(qū)、陸家嘴集團(tuán)、楊思醫(yī)院、地鐵6號(hào)線(xiàn)等黨建聯(lián)建單位展開(kāi)交流。各方表示將繼續(xù)深化“黨建引領(lǐng)+網(wǎng)格共治”模式,進(jìn)一步細(xì)化網(wǎng)格責(zé)任、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制,攜手將民生服務(wù)做細(xì)做實(shí),讓地鐵服務(wù)更有溫度、網(wǎng)格治理更有效率、城市生活更有品質(zhì)。
上觀號(hào)作者:浦東觀察
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