在此前引發(fā)較大關(guān)注的全新奧迪Q5L(參數(shù)丨圖片)正式迎來了上市,此次新車以31.3萬元起的“先享禮遇價(jià)”登陸市場(chǎng),作為一款基于全新PPC豪華燃油車平臺(tái)打造的換代車型,全新奧迪Q5L不僅在設(shè)計(jì)上與智能科技上進(jìn)行了大幅革新,其定價(jià)策略也被視為對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)格局的積極回應(yīng)。對(duì)于注重品牌、空間與實(shí)用性的家庭用戶而言,全新奧迪Q5L也提供了一款全新選擇,接下來我們就一起來看看這款車型的表現(xiàn)吧。
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從外觀設(shè)計(jì)來看,全新奧迪Q5L在延續(xù)家族氣韻的同時(shí),展現(xiàn)了更具張力與辨識(shí)度的新面貌。車頭采用了經(jīng)過黑化處理的多邊形蜂窩狀格柵,中央鑲嵌的可發(fā)光四環(huán)徽標(biāo),在點(diǎn)亮瞬間賦予了前臉鮮明的科技個(gè)性。車身尺寸的全面增加是此次換代的核心亮點(diǎn)之一,不僅讓整車體態(tài)顯得修長大氣,也為車內(nèi)空間的提升奠定了基礎(chǔ)。車尾換裝了全新貫穿式尾燈,內(nèi)部采用了第二代數(shù)字OLED技術(shù),支持個(gè)性化的燈光簽名,與前大燈組形成了巧妙呼應(yīng)。不過這種向圓潤化和科技感的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變,也需要熟悉奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)的用戶花費(fèi)一些時(shí)間適應(yīng)。
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進(jìn)入車內(nèi),全新奧迪Q5L的座艙也完成了數(shù)字化的進(jìn)階,中控臺(tái)面采用了由11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸曲面中控屏以及10.9英寸副駕娛樂屏共同構(gòu)成的三屏系統(tǒng),構(gòu)成了沉浸環(huán)抱式信息交互界面。為了兼顧科技感與實(shí)用便利性,全新奧迪Q5L的座艙內(nèi)并未完全取消物理按鍵,方便了行車過程中的盲操作。在營造氛圍上,氛圍燈與多種內(nèi)飾配色方案也能讓用戶滿足個(gè)性化的需求,高配車型還提供了B&O高端音響,進(jìn)一步提升了豪華座艙的視聽體驗(yàn)。
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此次換代,智能化配置的提升是全新奧迪Q5L的另一大亮點(diǎn),這項(xiàng)提升也彌補(bǔ)了過去德系豪華車在該領(lǐng)域的短板。新車引入了華為乾崑智能駕駛輔助系統(tǒng),部分高配車型還配備雙激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了更高階的輔助駕駛能力。除了輔助駕駛系統(tǒng)之外,車機(jī)內(nèi)還配備一套本土化優(yōu)化的智聯(lián)系統(tǒng),其互聯(lián)體驗(yàn)得到升級(jí),參考此前奧迪車型的表現(xiàn),其車機(jī)系統(tǒng)的操作流暢度與語音識(shí)別的準(zhǔn)確率,曾是用戶體驗(yàn)的槽,而全新升級(jí)的系統(tǒng)則進(jìn)行了提升。
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對(duì)于家庭用戶,乘坐和儲(chǔ)物空間是核心訴求,全新奧迪Q5L有4842*1900*1600(1640)mm的尺寸數(shù)據(jù)和29457mm的軸距數(shù)據(jù),相較老款車型的提升讓后排腿部空間進(jìn)一步優(yōu)化。在安裝好兒童安全座椅后,后排依然能夠?yàn)槠渌彝コ蓡T提供寬敞的乘坐感受,后備廂的實(shí)用性也是全新奧迪Q5L的優(yōu)勢(shì),能夠輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品,在需要應(yīng)急時(shí),還可將后排座椅放倒,從而進(jìn)一步提升后備廂的裝載容積。
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在動(dòng)力層面,全新奧迪Q5L搭載了技術(shù)升級(jí)后的第五代EA888 Evo5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供150kW和200kW兩種調(diào)校版本,均匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力總成經(jīng)過優(yōu)化,保證了更為敏捷的動(dòng)力響應(yīng)和領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于日常家用,低功率版本已能充分滿足城市通勤與高速巡航的動(dòng)力需求,若對(duì)駕駛激情有更高要求,高功率版本則能帶來充沛的加速體驗(yàn)。在底盤調(diào)校上,奧迪車型歷來在穩(wěn)健與舒適間有著良好平衡,能夠有效過濾路面顛簸,保障家庭乘坐的舒適性,同時(shí)quattro四驅(qū)系統(tǒng)也為雨雪天氣或輕度非鋪裝路面的行駛提供了穩(wěn)定性。
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我個(gè)人認(rèn)為,全新奧迪Q5L的未來表現(xiàn)充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從積極的方面看,其31.3萬元起的預(yù)售價(jià),相比現(xiàn)款在售車型的正式售價(jià)有著明顯的下探,形成了較強(qiáng)的價(jià)格吸引力。這種“增配降價(jià)”的策略,讓其在奔馳GLC、寶馬X3的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)陣營中穩(wěn)固了市場(chǎng)地位。而全面的產(chǎn)品力革新,尤其是智能化的補(bǔ)強(qiáng),有助于其吸引新一代年輕家庭消費(fèi)者的目光。
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綜上所述,全新奧迪Q5L通過科技感的設(shè)計(jì)、大幅改善的后排空間、全面數(shù)字化的座艙以及華為智能駕駛系統(tǒng),回應(yīng)了當(dāng)前家庭用戶的核心需求。具有競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)售價(jià)格,也彰顯了奧迪搶占市場(chǎng)的決心,不過未來這款車型表現(xiàn)如何,還需等待后期的銷量驗(yàn)證。
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