美國24小時內扣押第三艘油輪，遇強硬船只引發海上追逐戰

美國海岸警衛隊在委內瑞拉附近國際水域執行任務的時候，接連對幾艘油輪動手，這事兒鬧得挺大。整個過程從十二月初就開始了，先是十二月十日，他們盯上了一艘叫斯基珀的船，這家伙以前叫阿迪薩，早就在美國制裁名單上晃蕩，因為跟伊朗那邊有扯不清的聯系，還牽涉到黎巴嫩真主黨那些事兒。海岸警衛隊直接上去檢查，沒費多大勁就把船扣了，理由是這船涉嫌幫著運油給受制裁的國家，賺的錢可能流向了不該去的地方。整個行動挺順利，船上的人也沒怎么反抗，就這么被帶走了。

這些扣押行動的背景是特朗普下令加強封鎖，針對那些受制裁的油輪，目的是堵住委內瑞拉的石油出口路子。特朗普在十二月早些時候宣布了這個政策，說是要切斷委內瑞拉的資金來源，因為那些油可能被用來支持非法活動。海岸警衛隊跟海軍合作，用船和直升機巡邏，監控船只動向。斯基珀被扣后，貨物轉移了，船錨在指定地方等處理。世紀號的情況特殊，因為它沒受制裁，油又是中國公司的，美國那邊討論了怎么處置，最后考慮到不影響中美經貿協議，選擇了放行。船員在扣留期保持合作，檢查完后船就走了，繼續原計劃。

整個系列事件在不到一周內發生三次，十二月十日斯基珀，二十日世紀號，二十一日貝拉一號，間隔短，行動密集。美國官員解釋說，這些船屬于影子艦隊，專門運伊朗、委內瑞拉和俄羅斯的油，違反制裁。海岸警衛隊在攔截貝拉一號時，用了無線電警告和燈光信號，但船不理，才追上去。扣押后，船被拖到港口，貨物如果有的話會檢驗，不過貝拉一號當時空船。

世紀號放行后，繼續航行，標志著美國區分對待受制裁和非受制裁船只的政策。斯基珀和貝拉一號保持扣押狀態，法庭程序啟動，證據呈交。委內瑞拉稱這些行動加劇了華盛頓和加拉加斯的緊張關系，還說會影響國際油價，因為貿易商可能覺得風險太大。特朗普的政策通過這些扣押得到落實，海岸警衛隊繼續巡邏，盯著類似船只。

美國財政部在二零二四年就把貝拉一號列入名單，說它幫著運油給伊朗伊斯蘭革命衛隊和真主黨提供支持。斯基珀也有類似歷史，早在一年前就被點名。世紀號檢查中，海岸警衛隊確認了油來源，但沒發現直接違規，就沒沒收貨物。委內瑞拉部署海軍護航出口船，但貝拉一號還沒進他們水域，就被攔了。