遼寧
上海地鐵迷注意啦！國家發改委新規一出，6條已批未建的軌交線路得重新報批，原本盼著的“板上釘釘”線路，可能要多等一陣子了。
嘉閔線北延伸
這6條線路分別是17號線西延伸二期（西岑-水鄉客廳）、南楓線二期、奉賢線（海灣-三林南）、蘇淀滬線上海段、機場聯絡線南站支線，還有曾被寄予厚望的嘉閔線北延伸。它們個個都是“實力派”——17號線西延伸是青浦科創走廊的交通支撐，奉賢線能填補奉賢到浦東南部的軌交空白，蘇淀滬線還能方便長三角跨區域通勤，對沿線居民和板塊發展都很重要。
17號線西延伸
不過好消息是，嘉閔線北延伸成了“幸運兒”！因為它的批復時間在新規之后，拿到了新規則下的“通行證”，能正常推進。這條線路北起城北路站，南至滬蘇省界，和蘇錫常城際鐵路太倉先導段無縫對接，全長9.8千米，設3座車站，建成后能拉近滬蘇通勤距離，還能帶動嘉定北部發展，最快2026年就能開工。
上海探討17號線與蘇州10號線貫通運營
另外，17號線西延伸也有好跡象！蘇州地鐵透露，正在和上海探討17號線與蘇州10號線貫通運營，以后蘇滬有望地鐵“一車直達”。兩條線路貫通后總長約207公里，蘇州乘客能直接坐地鐵進上海市區，想想就很方便！?
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