上海地鐵迷注意啦!國家發改委新規一出,6條已批未建的軌交線路得重新報批,原本盼著的“板上釘釘”線路,可能要多等一陣子了。
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嘉閔線北延伸
這6條線路分別是17號線西延伸二期(西岑-水鄉客廳)、南楓線二期、奉賢線(海灣-三林南)、蘇淀滬線上海段、機場聯絡線南站支線,還有曾被寄予厚望的嘉閔線北延伸。它們個個都是“實力派”——17號線西延伸是青浦科創走廊的交通支撐,奉賢線能填補奉賢到浦東南部的軌交空白,蘇淀滬線還能方便長三角跨區域通勤,對沿線居民和板塊發展都很重要。
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17號線西延伸
不過好消息是,嘉閔線北延伸成了“幸運兒”!因為它的批復時間在新規之后,拿到了新規則下的“通行證”,能正常推進。這條線路北起城北路站,南至滬蘇省界,和蘇錫常城際鐵路太倉先導段無縫對接,全長9.8千米,設3座車站,建成后能拉近滬蘇通勤距離,還能帶動嘉定北部發展,最快2026年就能開工。
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上海探討17號線與蘇州10號線貫通運營
另外,17號線西延伸也有好跡象!蘇州地鐵透露,正在和上海探討17號線與蘇州10號線貫通運營,以后蘇滬有望地鐵“一車直達”。兩條線路貫通后總長約207公里,蘇州乘客能直接坐地鐵進上海市區,想想就很方便!?
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