日前,國內(nèi)老牌輪胎企業(yè)朝陽浪馬輪胎股份有限公司(下稱“浪馬輪胎”)接連發(fā)布工商變更信息,標志著企業(yè)在改制重組與全球化戰(zhàn)略上邁出了關(guān)鍵一步。
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完成股份制改造,高管團隊大換血
根據(jù)最新工商資料,浪馬輪胎已于2025年12月19日、20日完成兩項核心變更:公司名稱由“朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司”正式變更為“朝陽浪馬輪胎股份有限公司”,企業(yè)類型由“其他有限責(zé)任公司”整體變更為“其他股份有限公司(非上市)”。
在企業(yè)類型變更的同時,浪馬輪胎的管理層經(jīng)歷了深度調(diào)整。王洪波、李曉爽、郭柏華等7名原董事、監(jiān)事及高管集體退出;與此同時,亢中學(xué)、余明陽、馬良清、劉永澤、賈國慶等5人新晉為公司董事。分析人士指出,“有限”變更為“股份”,通常是企業(yè)沖刺資本市場、優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)的必經(jīng)之路,此次大規(guī)模的人事更迭,意味著浪馬輪胎正在為下一階段的資本化運作和戰(zhàn)略升級搭建新的管理架構(gòu)。
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豪擲1.9億美元,落子埃及構(gòu)建海外新版圖
在內(nèi)部改制重組的同時,浪馬輪胎的海外擴張戰(zhàn)略也同步加速。早在2025年7月,浪馬輪胎便在投融資路演中披露,正式啟動總投資額達1.9億美元(約合人民幣13.61億元)的埃及工廠項目。
據(jù)悉,這是浪馬輪胎繼巴基斯坦工廠之后的第二大海外生產(chǎn)基地。與扎堆東南亞的同行不同,浪馬輪胎選擇北非的埃及作為新的戰(zhàn)略支點。該項目一期投資1.3億美元,二期投資6000萬美元,規(guī)劃生產(chǎn)卡客車輪胎和乘用車輪胎系列產(chǎn)品,銷售將以埃及為中心,輻射周邊國家及地區(qū)。
浪馬輪胎方面表示,埃及地理位置優(yōu)越,橫跨亞非兩大洲,既能輻射歐洲市場,又能深入非洲腹地。同時,浪馬輪胎在當(dāng)?shù)匾褤碛休^高的市場份額和品牌影響力。公司將充分利用巴基斯坦工廠積累的海外運營經(jīng)驗,高效推進埃及項目建設(shè),進一步強化對歐洲、亞洲和非洲市場的供應(yīng)能力。
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深耕全鋼胎二十載,世界輪胎75強加速起跑
資料顯示,浪馬輪胎成立于2003年,專注于全鋼絲子午線輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。旗下?lián)碛蠰ONGMARCH(浪馬)、ROADLUX(路力士)和SUPERCARGO(supercargo)三大品牌,產(chǎn)品覆蓋卡客車輪胎和工程胎幾百種品類。
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憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,浪馬輪胎曾先后獲得市長質(zhì)量獎和省長質(zhì)量獎,并連續(xù)多年保持億元以上的利潤規(guī)模。目前,浪馬輪胎已躋身中國橡膠工業(yè)百強、世界輪胎七十五強,產(chǎn)品暢銷全球140多個國家和地區(qū)。
隨著股份制改造的完成及百億級海外項目的落地,這家遼寧輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),正展現(xiàn)出加速奔跑的態(tài)勢。
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