汽油大降超4.5毛/升，下半年油價(jià)創(chuàng)新低，下次1月6日調(diào)價(jià)，變漲中

今天（2025年12月23日），農(nóng)歷冬月初四，星期二。進(jìn)入12月下旬，本周初（12月22日），昨晚今晨，國內(nèi)成品油結(jié)束今年最后一次調(diào)價(jià)，汽柴油兌現(xiàn)“3連降”，國內(nèi)成品油下半年創(chuàng)新低，主流92/95號(hào)汽油，油價(jià)大降超4.5毛/升，市場(chǎng)一夜崩落，各地成品油刷新4年以來新低！然而，此番油價(jià)剛剛下跌后，新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間確定，下次汽柴油為2026年第1次調(diào)價(jià)，時(shí)間確定1月6日24時(shí)，大家相互提醒，油價(jià)或恢復(fù)上漲，分析如下：

據(jù)悉，昨日，今年第25次調(diào)價(jià)，計(jì)價(jià)周期第10個(gè)工作日，原油變化率確定-3.29%，國內(nèi)汽柴油統(tǒng)計(jì)下降170元/噸和165元/噸，換算各種油品下跌幅度在0.13~0.14元左右，零星高標(biāo)號(hào)油品下降或達(dá)0.16元/升！比如，山東92汽油報(bào)價(jià)6.67元/升，下跌0.14元；95號(hào)汽油下跌0.14元，7.16元/升，0號(hào)柴油報(bào)價(jià)在6.26元/升，下跌0.14元……

截至目前，2025年7-12月份，階段性，國內(nèi)汽柴油累計(jì)完成13次調(diào)價(jià)，汽柴油以“7次下跌，2次上漲，4次擱淺”落幕，油價(jià)延續(xù)“易跌難漲”的局面，下半年成品油降幅持續(xù)走擴(kuò)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，7-12月份，國內(nèi)油價(jià)累計(jì)下跌幅度在585元/噸以及565元/噸，換算升價(jià)，國內(nèi)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)普遍大降超4.5毛/升！

如今，2025年油價(jià)“3連跌”落幕，今年汽柴油調(diào)整也全部結(jié)束，國內(nèi)成品油創(chuàng)新低，92汽油跌至2021年上半年的水平，居民用車壓力也顯著下跌，尤其是，以山東為例全年92汽油下降7.3毛/升，車友樂開了花！不過，此番油價(jià)下跌過后，雖然，2025年成品油調(diào)價(jià)結(jié)束，但是，新一輪計(jì)價(jià)周期，2026年首次調(diào)價(jià)周期確定，時(shí)間從12月23日至1月6日，調(diào)價(jià)時(shí)間為2026年1月6日24時(shí)！

從最新消息了解，在原油市場(chǎng)，近期，原油市場(chǎng)轉(zhuǎn)強(qiáng)，雖然，上輪周期末國際油價(jià)逆勢(shì)3連漲，但是，基于上輪周期初國際油價(jià)創(chuàng)4年新低，即便周期末原油反彈，這也未逆轉(zhuǎn)油價(jià)下跌的走勢(shì)！不過，進(jìn)入新周期，隔夜原油延續(xù)上漲的局面，尤其是，市場(chǎng)對(duì)于美國封鎖委內(nèi)瑞拉的行動(dòng)，這或?qū)⒂绊懳瘍?nèi)瑞拉原油正常貿(mào)易，加劇原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的擔(dān)憂，支撐了國際油價(jià)偏強(qiáng)！

其中，隔夜市場(chǎng)，WTI原油報(bào)價(jià)在58.01美元/桶（+1.49美元），布倫特原油報(bào)價(jià)在62.07美元/桶（+1.6美元），重新統(tǒng)計(jì)后，今天，12月23日，新周期進(jìn)入第1個(gè)工作日，統(tǒng)計(jì)三地原油變化率1.77%，汽柴油預(yù)估上漲60元/噸，換算升價(jià)上漲0.05元左右！

目前，新周期重啟，但是，汽柴油并未如約下跌，反而，受階段性原油市場(chǎng)轉(zhuǎn)強(qiáng)，新周期原油變化率正值開端！不過，由于距離1月6日24時(shí)調(diào)價(jià)，時(shí)間尚有近2周，市場(chǎng)不確定性依然較高，尤其是，國際油價(jià)或難有單邊漲跌的局面，原油市場(chǎng)仍受供需過剩壓力制約，倘若，原油市場(chǎng)恢復(fù)下跌，新周期油價(jià)仍有希望恢復(fù)下跌！

對(duì)此，大家是如何看待的呢？以上為筆者個(gè)人觀點(diǎn)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，歡迎大家留言！

附：全國主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格