李嘉誠(chéng)港口交易再反轉(zhuǎn)，中方要求拿下控股權(quán)，貝萊德這回破防了

李嘉誠(chéng)港口交易再反轉(zhuǎn)，中方明確表態(tài)，中國(guó)企業(yè)必須要拿下控股權(quán)！

否則，貝萊德就別想買(mǎi)下這43個(gè)港口了，因?yàn)橹袊?guó)不批準(zhǔn)，這筆交易就不可能達(dá)成，李嘉誠(chéng)的港口也一定賣(mài)不掉。

這下貝萊德徹底破防了，說(shuō)中國(guó)獲得核心控股權(quán)是不可接受的，美國(guó)白宮也跟著表態(tài)，稱(chēng)接受不了。

那為什么中國(guó)突然這么強(qiáng)硬，非要這些港口的控股權(quán)呢？背后是怎樣的驚險(xiǎn)博弈？

最關(guān)鍵的原因，就是拉美的地緣局勢(shì)發(fā)生了天翻地覆的變化，巴拿馬運(yùn)河的戰(zhàn)略地位拔得更高了。

就在12月初，特朗普政府發(fā)布了最新版的《國(guó)家安全戰(zhàn)略》，這份文件里面寫(xiě)得清清楚楚，美國(guó)要放棄維持全國(guó)霸權(quán)的傳統(tǒng)角色，轉(zhuǎn)向本土優(yōu)先和西半球主導(dǎo)。

乍看上去，美國(guó)似乎良心發(fā)現(xiàn)，要減少對(duì)全球事務(wù)的干涉，主動(dòng)辭職不當(dāng)世界警察了。

但實(shí)際上，美國(guó)戰(zhàn)略收縮的本質(zhì)，是該占的便宜還要占，但要盡量減少投入，努力實(shí)現(xiàn)利益最大化。

這其實(shí)非常符合特朗普的商人思維，一旦無(wú)法擴(kuò)大收入，那就壓縮成本，所以美國(guó)當(dāng)前的國(guó)家戰(zhàn)略，就是要放棄難啃的硬骨頭，集中資源捏軟柿子。

比如歐洲，美國(guó)不愿意花費(fèi)成本死磕俄羅斯，那就逼著烏克蘭抓緊割地求和，美國(guó)好盡快抽身。

但是南美洲，就成了特朗普眼里的那個(gè)軟柿子，這份國(guó)家安全戰(zhàn)略重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，美國(guó)要回歸門(mén)羅主義，主導(dǎo)西半球事務(wù)，美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯更加直白，他在社交媒體上直接放話(huà)，說(shuō)整個(gè)北美洲、南美洲和周邊水域，都屬于美軍的管轄范圍。

這就是明說(shuō)了，美洲就是美國(guó)的后花園，不容他人染指。

而且美國(guó)不光在喊口號(hào)，還已經(jīng)下場(chǎng)行動(dòng)了，從今年8月份，美國(guó)海軍就打著緝毒的幌子，進(jìn)駐加勒比海，把委內(nèi)瑞拉圍了個(gè)水泄不通，逼著馬杜羅下臺(tái)，12月份，美軍又以同樣理由，對(duì)哥倫比亞采取了軍事行動(dòng)。

特朗普就是在赤裸裸地宣告，美國(guó)要通過(guò)武力脅迫，對(duì)整個(gè)美洲的政治和經(jīng)濟(jì)格局重新洗牌，以后美洲的所有國(guó)家，都必須看美國(guó)的臉色行事。

說(shuō)到這里，肯定有人說(shuō)了，美國(guó)愛(ài)咋折騰就咋折騰，這跟我們有啥關(guān)系呢？

關(guān)系可大了去了，因?yàn)橹袊?guó)在南美洲早就不是小打小鬧了，已經(jīng)建立了非常廣泛的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

像委內(nèi)瑞拉，還欠著中國(guó)50億美元的外債呢，這些債務(wù)就是用石油做抵押的，如果美國(guó)長(zhǎng)期封鎖委內(nèi)瑞拉，導(dǎo)致石油運(yùn)不出來(lái)，還怎么給我們還債？

還有巴西和阿根廷的大豆，占到了中國(guó)進(jìn)口總量的70%以上，還有智利和玻利維亞的鋰礦，都有中國(guó)的大量投資，也是中國(guó)必需的戰(zhàn)略資源。

所以我們就有必要告訴特朗普，他們?cè)诿乐拊趺凑垓v都可以，但不能影響中國(guó)的核心利益。

在這其中，巴拿馬運(yùn)河就是重中之重，從拉美到中國(guó)的貨物，有60%都要經(jīng)過(guò)這條運(yùn)河，一旦被美國(guó)徹底掌控，想漲價(jià)就漲價(jià)，想限流就限流，到時(shí)候我們的供應(yīng)鏈安全就會(huì)被拿捏。

李嘉誠(chéng)手里的43個(gè)港口，最重要的兩個(gè)就位于巴拿馬運(yùn)河的兩端，貝萊德作為特朗普政府的白手套，核心目標(biāo)就是這兩個(gè)港口。

他們本來(lái)是想偷偷地成交，把生米煮成熟飯，幸虧被我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)了。

等中方監(jiān)管介入后，貝萊德又玩了一招明修棧道暗度陳倉(cāng)，他們拿出了一個(gè)三方參股的方案，除了中國(guó)的中遠(yuǎn)海運(yùn)之外，還拉來(lái)了地中海航運(yùn)集團(tuán)，三家一起吃下這些港口。

但地中海航運(yùn)本來(lái)就是貝萊德的馬甲，貝萊德就是它的大股東，這樣貝萊德還是會(huì)掌控巴拿馬港口的控制權(quán)。

這些招數(shù)當(dāng)然逃不過(guò)中方的眼睛，所以我們?cè)镜囊笫牵絽⒐煽梢裕谥卮鬀Q策上，中遠(yuǎn)海運(yùn)要有一票否決權(quán)，但隨著美軍包圍委內(nèi)瑞拉，特朗普的野心越來(lái)越明顯，我們就發(fā)現(xiàn)光有一票否決權(quán)還不夠，現(xiàn)在又提出了要占多數(shù)股份，真正地拿下控股權(quán)。

中方這么做，不僅是為了保障貿(mào)易通道的絕對(duì)安全，也是在警告美國(guó)，不允許動(dòng)我們?cè)谀厦赖娜魏卫妗?/p>

那么面對(duì)現(xiàn)在的僵局，貝萊德會(huì)就范嗎？他們還會(huì)不會(huì)偷偷地完成交易？

這一點(diǎn)我們大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)榻灰椎娜剑还苁抢罴握\(chéng)的長(zhǎng)和集團(tuán)，還是貝萊德和地中海航運(yùn)，他們每一家都翻不出中國(guó)的手掌心。

比如李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)和集團(tuán)，雖然注冊(cè)地在開(kāi)曼群島，但他的運(yùn)營(yíng)實(shí)體在香港，在中國(guó)內(nèi)地的業(yè)務(wù)更是盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，光港口就有76個(gè)，屈臣氏更是開(kāi)了3800多家店，還有地產(chǎn)、能源、醫(yī)藥等領(lǐng)域，到處都是長(zhǎng)和的投資。

再說(shuō)貝萊德，雖然是美國(guó)的財(cái)團(tuán)，但他們?cè)谥袊?guó)也有大量的資產(chǎn)，光是持有的中國(guó)股票和債券，規(guī)模就超過(guò)了2000億美元。

地中海航運(yùn)就更離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)了，它是中國(guó)出口商品的最大運(yùn)輸商之一，中國(guó)就是他們最大的甲方。

所以這筆交易的主導(dǎo)權(quán)，依舊牢牢地掌控在中國(guó)手里。

這件事也再一次告誡了美國(guó)，全球化發(fā)展到了今天，已經(jīng)是誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)了，中美合則兩利，美國(guó)總想卡別人的脖子，那最先被鎖喉就是他們自己，中國(guó)不缺應(yīng)對(duì)的手段。