為什么飛機(jī)提前40分鐘停止值機(jī)了?網(wǎng)友：那40分鐘就不是留給你的

“06年的時(shí)候 我有一次卡點(diǎn)起飛前十分鐘到的機(jī)場 當(dāng)時(shí)人家給我通融加一路狂奔 沒有誤機(jī) 現(xiàn)在？ 不可能了！”，一位網(wǎng)友評論道。

某年我把油門踩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)了 37分趕到柜臺(tái)進(jìn)不去，而福州是提前30分鐘，各地好像不一樣，虧了一張?zhí)貎r(jià)票

香港全是出境航班，提前1小時(shí)停止值機(jī)已經(jīng)很好了，國內(nèi)出境航班你試試？

關(guān)艙門才能排隊(duì)起飛是對的，但是和薪資相關(guān)的是飛行小時(shí)。

其實(shí)去任何公立醫(yī)院看病都是不需要排隊(duì)的，至于你為什么要排那你就要問你自己了

你這說到點(diǎn)上了 有一次我?guī)缀蹩c(diǎn)提前20分鐘才到的機(jī)場 但我在地鐵上就完成值機(jī)了 我也沒有要托運(yùn)的行李

第一條就不對。配載、艙單并不需要所有人到齊，否則轉(zhuǎn)機(jī)的怎么算？登機(jī)牌早就發(fā)出去了，但轉(zhuǎn)機(jī)的就是沒趕上。

退改規(guī)則、值機(jī)登機(jī)規(guī)則寫得明明白白，怪誰？

國泰也還行啊 臺(tái)灣省的華航星宇之類的沒做過不知道

有沒有這種，可能，10點(diǎn)起飛，我9點(diǎn)59值機(jī)。然后再過安檢。在去登機(jī)口。甚至，我還在去機(jī)場的路上。

如果是飛機(jī)一個(gè)小時(shí)，動(dòng)車差不多要三小時(shí)

你這句話里只體現(xiàn)了一個(gè)詞，怨天尤人

敏感肌

還有更過分的，衛(wèi)星廳，你過了安檢去登機(jī)口還要坐地鐵呢

你說的是停止登機(jī)吧

行業(yè)的傲慢，確實(shí)

充電寶一直可以上飛機(jī)，打火機(jī)不能上是怕氣壓變化炸

你家樓下就是高鐵站嗎？

20分鐘登機(jī)都登不完。