2025年12月22日,對于吉利汽車和旗下的高端智能電動汽車品牌極氪而言,是一個具有里程碑意義的日子。當晚,吉利汽車在香港聯合交易所發布公告,正式宣布完成對極氪的私有化交易。
吉利汽車公告顯示,合并協議所有先決條件已達成,相關交易當日完成。根據私有化安排,吉利已收購極氪全部股份及美國存托股份,并通過合并事項使其成為存續實體。至此,極氪正式成為吉利全資子公司,并從紐交所退市。
極氪完成私有化并退市,標志著其短暫的獨立上市階段結束,完全回歸吉利汽車體系。這并非簡單的資本操作,而是吉利在新能源與全球市場變局下的深度戰略布局。
私有化優化了吉利集團內部資本與資源配置。極氪作為高端純電品牌,可專注長期技術研發與品牌建設,不再受公開市場短期業績牽制;同時,吉利能更靈活整合集團資源,全力支持極氪征戰高端電動車市場。
這也是應對當前資本市場環境的審慎選擇。全球市場波動及中概股面臨的特殊挑戰,使得維持上市的成本與壓力增加。退市整合有助于吉利規避外部風險,提升經營可控性。
從更深層次看,此舉強化了吉利的整體戰略協同與品牌敘事。在新能源汽車競爭進入“集團軍”作戰的當下,極氪的回歸便于實現技術共用、數據打通與戰略協同,明確傳遞出極氪是集團未來核心的戰略信號。
極氪私有化看似資本路徑回調,實則是吉利面向未來產業變革的關鍵戰略校準——意在集中力量、提升決策效率。這種做法或為其他大型車企在獨立融資與集團控制間提供參考,而極氪的未來表現將是檢驗此次戰略成功與否的關鍵。
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