哈嘍大家好,今天老張帶大家聊聊美軍最近在軍艦圈搞出的大新聞,簡直比短視頻里的狗血反轉還刺激。
前腳剛砍掉耗資巨大的“星座”級護衛艦,后腳就掏出新一代FF(X)護衛艦,結果剛亮相就被自家網友罵上熱搜,核心槽點就一個:4000噸的噸位,戰力居然不如中國20年前的054A。
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項目兩度跑偏
這事兒得從12月20日說起,多家外媒報道,美國海軍部長約翰·費蘭公開宣布,要以海岸警衛隊4000噸級“傳奇”級巡邏艦為藍本,打造新一代FF(X)護衛艦。
特朗普和防長赫格塞思已經批了這個方案,首艦計劃2028年下水。當時我尋思著,放棄“吞金獸”轉搞“速成款”,美軍總算開竅了?結果渲染圖一曝光,大家直接看傻了眼。
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這款新艦長得跟“傳奇”級幾乎一個模子刻出來的:艦艏裝著57毫米艦炮,艦尾直升機庫上擱了套“海拉姆”近防導彈系統,甲板后面塞了兩套8聯裝NSM反艦巡航導彈系統。
看著配置不算寒酸,可致命缺陷藏不住——沒有任何垂直發射系統!
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要知道,現代海戰里垂發系統就是戰艦的“核心戰力包”,反應快、無發射盲區,還能兼容多種導彈,實現防空、反潛、反艦全能覆蓋。
FF(X)只能靠“海拉姆”撐防空,這玩意兒只能對付近距離目標,遇上高強度海戰簡直就是“裸奔”。
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更扎心的是對比:中國054A也是4000噸級,20年前就搭載了32單元垂發系統,能發射海紅旗-16中程防空導彈,區域防空能力拉滿,反艦反潛也不弱。
兩相對比,美軍這新艦純屬“浪費噸位”,難怪美國網友怒噴“這玩意兒連失敗的瀕海戰斗艦都不如”“拿納稅人的錢當兒戲”。
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浪費式設計
有人可能會問,之前的“星座”級呢?那船可是走了另一個極端,滿載排水量7300噸,跟中國052D驅逐艦差不多大,裝了32單元垂發、宙斯盾系統,號稱“全能護衛艦”。
本來想拿法意聯合研發的FREMM護衛艦當藍本,省點事快點造,結果美軍改得太上頭,最后跟原版就15%像,等于重新研發了一遍。
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這么一改,麻煩全來了:進度慢得要死,成本還突破預算,最后只能忍痛砍掉。可誰能想到,接替它的FF(X)更拉胯。
有網友辯解,說這艦是用來反海盜、打販毒船的,解放驅逐艦去干大事。這話根本站不住腳,現有的瀕海戰斗艦干這些活綽綽有余,犯得著花大價錢新造一艘嗎?
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說白了,美軍這兩難困境,根源還是造船工業不行了。曾經能造遍全球頂級戰艦的美國造船業,現在早就產業鏈萎縮、人才流失,加上軍工復合體壟斷,缺乏競爭導致效率低下、成本暴漲。
想造“星座”級那樣的全能艦,沒實力支撐;想造簡單款,又沒能力優化設計,只能在巡邏艦基礎上小修小補。這哪里是“戰略調整”,分明是工業能力退化后的無奈妥協。
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病根在工業退化
更有意思的是,美軍這種“高不成低不就”的操作,在軍工項目里不是第一次了。五角大樓采購體系官僚主義嚴重,國防承包商壟斷撈錢。
項目要么超支延期,要么偷工減料,最后造出的裝備往往不符合實戰需求。這次FF(X)的爭議,不過是美軍軍工積弊的又一次爆發。
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現在看來,美軍護衛艦的鬧劇還沒結束。2028年首艦下水后能不能達標,能不能應對現代海戰需求,都是未知數。
但有一點很明確:軍艦設計不是“噸位湊數”,也不是“速成湊數”,核心得是戰力與需求匹配。美軍要是解決不了工業退化和體系積弊,再折騰多少項目,恐怕也難回到當年的水準。
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