廣東
掌上梅州訊日前，廣東交通集團在廣州組織召開梅州平遠至福建武平高速公路（廣東段）（簡稱：平武高速）國網段土建工程及全線交安路面專業(yè)施工圖設計評審會。經專家組審議，會議一致同意通過評審。
據(jù)了解，平武高速全長約42.8公里（省網段6.485公里、國網段36.348公里），時速100公里，設互通立交5處、出入口4處、服務區(qū)1處，起點對接濟廣高速，終點銜接福建規(guī)劃的潮南高速武平（粵閩界）至長汀館前段，是粵閩界重要出省通道。項目先行工程已于今年7月30日開工建設，目前臨建設施已完成驗收，高峰灘特大橋完成24根樁基施工；項目建成后將優(yōu)化區(qū)域路網布局，對贛閩粵原中央蘇區(qū)“融灣入海”、建設振興發(fā)展先行區(qū)具有重要意義。
平武項目堅持以提升勘察精度和設計深度強化安全韌性。項目團隊對標交通運輸部專項方案，攻堅重難點：通過數(shù)字化勘測破解山區(qū)地質難題，踐行地質與安全雙選線理念，強化結構物方案比選；對橋隧、高邊坡等工點實施精細化設計，落實“一坡一圖”、綜合排水及建管養(yǎng)一體化舉措；引入專業(yè)單位開展地質災害評估，依托科研攻克關鍵技術，全面增強工程防災減災能力和安全韌性。此次施工圖設計過審，為項目后續(xù)順利通過審批及全線早日開工建設奠定了堅實基礎。
施工圖評審會議現(xiàn)場
電子沙盤呈現(xiàn)（差干互通及服務區(qū)相關設計）
梅州日報記者：鄭煒梅
通訊員：平武
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