法國受刺激了：未來航母，最初比遼寧艦還小，現在和福建艦一樣大

#亞太瞭望臺#

最近，法國總統馬克龍在阿聯酋向駐阿法軍講話時表示，法國將新建一艘航母，以取代現役的“戴高樂”號。法國下一代航母代號PANG，按照此前的規劃，PANG航母要在2029年設計完畢，2031年開工，2035年下水，2036年海試，2038年交付。

法國的PANG航母，這些年其實方案一直在不斷變動，早期滿載排水量只有5萬多噸，只比“戴高樂”號大一點點，還沒有遼寧艦大，最后增加到了7.8萬噸，直追福建艦。而且早期的PANG航母只打算安裝2條電磁彈射器，后來的模型又改成3條彈彈射器，今年10月份法國傳出消息，將向美國購買第3條電磁彈射器，證實了3條彈射器的方案。這和福建艦的電磁彈射器數量一樣多了，再加上相似的噸位，PANG算是核動力版的福建艦了。

那么，法國的下一代航母為什么越來越大了？

首先，法國對航母的戰略需求加強了。

法國一直想當歐盟的“領頭羊”，多次提出組建“歐洲軍”等加強歐盟一體化的提議。俄烏沖突爆發后，歐洲面臨的威脅加大，而特朗普重新上臺后，歐盟獨立承擔自身防務的壓力持續增加，作為歐盟唯一一個有核國家，以及軍工產業最完整的國家，法國迎來了領導歐洲的絕佳時機。

既然要當領導，你的拳頭就得過硬，不然別人不聽你的，甚至還要搶奪你的話語權。要搶法國老大地位的，不僅僅是歐盟內部的德國，還有已經脫歐的英國。英國首相斯塔默前幾天就親口承認，“脫歐”是一個錯誤，顯然有重新回來的打算。英國也有核武器，也有航母，而且還是2艘，而且每艘都比法國的“戴高樂”號大一半還多，英國要是真回到歐盟里了，法國這老大的地位可就保不住了。核武器還好說，畢竟英國的核導彈是直接從美國買的，關鍵時候自己說了不算，但航母方面，法國無論是數量還是質量，相對英國都是絕對劣勢，所以下一代航母必須找回場子，數量上壓不倒，那質量上就得反超，首先就是噸位必須比“女王”級的6.5萬噸要更大。

其實法國不是傳統的海洋國家，它的戰略是海陸并舉，但法國在發展航母的決心上，一直比英國堅定。

英國最先發明了蒸汽彈射器和斜角甲板，而且戰后的2艘“鷹”級航母排水量也超過了5萬噸，跟美國的“中途島”級航母差不多，但在上世紀80年代卻拋棄了這兩項技術，轉而建造只有2萬噸的“無敵”級滑越航母，艦載機也退化成垂直起降的“海鷂”，原因就是窮，還不肯勒緊褲腰帶。哪怕是現在的“女王”級，噸位重新回歸大型航母，也沒有再安裝彈射器和斜角甲板，依舊用的是垂直起降的F-35B，依舊不能搭載固定翼預警機，依舊是不肯勒緊腰帶。

相比之下，法國雖然二戰都亡國了，但戰后造的第一款航母，就是彈射器+斜角甲板的，哪怕排水量只有3萬噸，也毫不妥協，必須采用正經起飛方式。之后法國在航母的構型上從來沒有反復，始終瞄準美國的大甲板航母：哪怕法國的大部分軍費都投入到了核武庫，依舊要造彈射航母；哪怕核反應堆功率不夠，依舊要用核動力；哪怕排水量只有4萬噸，依舊要上固定翼預警機……正是法國人的堅持，讓它和美國成了全球唯二擁有核航母的國家，這韌勁比英國不知高到哪里去了。

當然，法國人的堅持不是沒有代價。由于長期堅持核武優先的建軍原則，再加上海陸并舉的國家戰略，法國海軍其他艦艇的規模要比英國小很多，甚至比意大利的規模還小。比如英法曾經聯合建造地平線級驅逐艦，后來分道揚鑣，英國造了6艘45型驅逐艦，法國只造了2艘“福爾班”級，而且排水量還小很多；而在護衛艦方面，法國和意大利聯合建造的歐洲多任務護衛艦，意大利采購了10艘，法國只采購了7艘。這就是堅持造核航母的代價。

而現在法國的PANG航母，排水量幾乎比“戴高樂”好翻了一番，它對法國海軍其他艦艇經費的擠占，肯定要更多。不過好處也是顯而易見的：由于能搭載E-2D預警機，法國PANG航母比英國的“女王級”態勢感知能力強太多；FCAS隱身艦載機服役后，英國F-35B艦載機的隱身優勢也不復存在，作戰半徑和飛行速度的劣勢更大；由于有電磁彈射器，而且是3條，一艘PANG航母的出動效率，幾乎和2艘“女王”級差不多，因為“女王”級航母只有一條起飛跑道。綜合來看，一艘法國PANG航母，戰斗力就等頂得上2艘“女王”級。

當然，這一切的前提，都建立在美國的電磁彈射器必須靠譜之上，而以福特號現在的表現，顯然法國人不能高興得太早。另外，艦載預警機依賴美國，也是一個隱患。美國新版《國家安全戰略》字里行間都透露著對歐洲的厭惡和不屑，一個統一的歐盟更是美國所不愿意看到的。法國這艘超級航母，未來會不會遭遇美國拆臺，成為一艘超大號的直升機航母，誰都不敢保證。歐盟的科技水平和GDP都在中國之上，卻不能造出自己的電磁彈射器和固定翼預警機，這就是一盤散沙和集中力量辦大事的區別。希望法國人能夠知恥而后勇，一張藍圖繪到底，一茬接著一茬干，勇于戰勝各種風險挑戰，堅定不移推進歐盟高質量一體化建設。