天津
蘭海高速前段時(shí)間出了檔嚇?biāo)廊说氖隆?3歲的馬先生開著買了一年多的車跑高速，定速巡航突然失靈，剎車也踩不動(dòng)，車子以115公里的時(shí)速一路狂奔。全程490公里，靠交警路政一路護(hù)航，直到燃油耗盡才驚險(xiǎn)停下。事后馬先生要求4S店退車退款，還索賠5萬元精神損失費(fèi)。廠家一開始只愿賠2萬，后來漲到4.5萬，卻逼著他簽保密協(xié)議，雙方至今沒談攏。
換誰攤上這事不得嚇出一身冷汗？四個(gè)半小時(shí)的生死時(shí)速，方向盤攥出冷汗，油門剎車全沒用，眼前全是呼嘯而過的車。同車的朋友嚇得不敢哭，就怕分了司機(jī)的心。應(yīng)急車道超車、過彎道時(shí)的離心力、盯著油表盼它快點(diǎn)到底，每一秒都是煎熬。這哪是開車，分明是在鬼門關(guān)走了一遭！13萬的新車出這種致命故障，退車退款是天經(jīng)地義，5萬精神損失費(fèi)真不算多。
廠家倒好，拿“百萬銷量沒這毛病”搪塞人，典型的避重就輕。對(duì)咱消費(fèi)者來說，安全隱患哪怕只有萬分之一，砸自己頭上就是滅頂之災(zāi)。一開始賠2萬，純屬打發(fā)叫花子；漲到4.5萬還逼人家保密，這是想掩蓋問題，完全不管其他車主的死活。馬先生堅(jiān)持要第三方檢測(cè)，不光是為自己討說法，更是給所有同款車主敲警鐘，這份責(zé)任心真該點(diǎn)贊。
汽車安全從來不是小事，廠家不能只盯著銷量，更要守住安全底線。司機(jī)的索賠不是漫天要價(jià)，是正當(dāng)維權(quán)。你覺得這5萬索賠過分嗎？換成你會(huì)怎么做？快來評(píng)論區(qū)聊聊。
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