12月20日,話題“海南封關120多萬卡宴只要60萬”在社交媒體平臺登上熱搜榜單,引發公眾廣泛關注。據媒體報道,這一話題的發酵源于12月18日海南自由貿易港全島封關運作的正式啟動,以及隨之落地的“零關稅”進口車政策。
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根據《海南自由貿易港“零關稅”進口交通工具及游艇管理辦法(試行)》,符合條件的進口車輛可免征關稅、增值稅和消費稅,從而大幅降低車價。有報道列舉了具體案例,例如原價約60萬元的寶馬X5車型,在享受政策后價格可降至約35萬元;而市場價超過120萬元的保時捷卡宴,在海南的“零關稅”落地價約為60多萬元。
然而,政策紅利并非面向普通消費者。根據上述管理辦法,海南的“零關稅”進口汽車政策僅適用于在海南從事交通運輸、旅游業的企業,且車輛必須登記為營運性質,并安裝定位終端與監管系統聯網。此外,車輛在使用和轉讓方面受到嚴格限制,包括每年在海南以外地區停留累計不得超過120天,且轉讓需經海關同意,若轉讓給非享受優惠主體還需補繳稅款。
在封關政策帶動下,海南消費市場顯現活力。據三亞市商務局統計,12月18日封關首日,全市免稅銷售額達到1.18億元。其中,三亞國際免稅城進店客流超過3.6萬人次,同比增長超過60%;銷售額同比增長85%。(市場有風險,投資需謹慎。本文為AI基于第三方數據生成,僅供參考,不構成個人投資建議。)
本文源自:市場資訊
作者:觀察君
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