在競爭白熱化的國內硬派SUV市場,福特汽車在12月19日正式推出了全新福特智趣烈馬。新車起售價為22.98萬元,整車不僅是烈馬家族向新能源領域轉型的首款產品,更承載著福特在中國市場扭轉頹勢、重塑形象的重任。整車從產品定位到具體配置,都展現出一次深刻且務實的戰略轉向,接下來我們就來看看這款車型的表現吧。
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智趣烈馬在外觀設計上保留了福特Bronco系列標志性的硬朗線條與力量感,然而仔細觀察細節仍能發現其城市化、精致化的新取向。新車采用了封閉式前臉和可發光的車標LOGO,車側通過熏黑的車柱設計,讓車頂具有了懸浮式的車頂造型,前后輪拱肩部也帶有凌厲的筋線勾勒,增加了車側的力量感,車尾依然保留了側開式尾門和外掛式備胎,但整車的細節設計和氣質淡化了傳統越野車的粗獷屬性,使其在日常城市通勤中不會過于突兀。
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尺寸上,福特智趣烈馬定位為中大型SUV,其車身長寬高分別為5025*1960*1825mm,軸距達到了2950mm。壯碩的體態不僅帶來了視覺上的氣場,也為寬裕的內部空間奠定了基礎。整車擁有30度的接近角、32度的離去角以及600毫米的涉水深度。這些參數雖不及真正的硬派越野車,但已遠超市面上大多數城市SUV,確保了整車應對非鋪裝路面和輕度越野場景的底氣,進一步契合了“可城可野”的核心定位。
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進入車內,智趣烈馬的內飾采用了簡潔干練的設計風格,層次分明的中控臺是視覺焦點,15.6英寸的2.5K中控大屏內置了高通驍龍8255芯片,保證了車機系統運行的流暢度。中控區域還配備了自定義智能旋鈕,并且集成了全彩IPS顯示屏,用戶可以根據個人習慣,將音量、空調、駕駛模式等操作功能設置其中,僅通過旋轉或按壓即可完成調節,提升了操作便捷性,中控區域前側還配有雙分區的無線手機充電板,也方便了主副駕乘員的同時使用。
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在智能化維度,智趣烈馬展現出追趕中國本土新勢力的決心,長灘版車型還配備了包括激光雷達在內的多達31個感知硬件,并搭載了兩顆NVIDIA Orin-X高性能計算芯片,在這套硬件體系的支持下整車支持高速NOA智能領航輔助和自動泊車功能。除此之外,整車還搭載了“智能旅行路書”功能,能預設并推薦自駕路線,并可聯動車身攝像頭一鍵抓拍沿途風景,深度契合了當下年輕用戶社交分享的需求。
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得益于2950mm的軸距,智趣烈馬的車內空間表現是其核心優勢之一。標準五座布局下,前后排乘客都能獲得寬敞的乘坐體驗,全系標配的前排座椅加熱、通風和記憶功能,以及高配車型提供的后排電動調節與加熱功能,進一步保障了全員乘坐的舒適性。儲物空間同樣靈活,后備廂常規容積為497L。值得一提的是,純電版本在電機布局上的優勢,讓整車額外提供了一個160L的開放式前備廂,可進一步拓展裝載能力。
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動力方面,智趣烈馬提供了增程版和純電版兩種動力,增程版搭載一臺1.5T增程器,并配有總功率為310kW的前后電機組合,并擁有600N?m的扭矩。整車配有43.7kWh的電池組,CLTC純電續航為220km,可滿足一周的城市通勤,在滿油滿電狀態下,整車綜合續航里程可達1220km,能有效解決長途出行和越野時的里程焦慮。純電版車型同樣配有前后雙電機組合,有著332kW的功率和575N?m的扭矩,整車搭載了105.4kWh的電池包,CLTC續航里程為650km,整車還支持高壓快充,適合充電便利、主要以城市和周邊短途出行為主的用戶。
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福特智趣烈馬的上市,無疑是福特品牌的一次關鍵嘗試。此前,燃油版烈馬因過高的油耗、偏窄的使用場景,在中國市場遭遇了嚴重挫折,月銷量長期在千輛以下徘徊。智趣烈馬則通過新能源化顯著降低了使用成本,并通過豐富的舒適和智能配置強化了城市用車體驗,再輔以過硬的越野能力,精準地瞄準了追求“一車多用”的都市家庭和戶外愛好者。同時整車定價相比燃油版大幅下探了約7萬元,也顯示出福特希望以親民的姿態爭奪市場的決心。
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