“不是讓你登島,是讓航母先回家。”
12月15日,石垣市剛把“換柱子”寫進議程,第二天福建艦就貼著臺海中線北上。高市還沒來得及拍合照,海圖已經換人畫。
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這事聽起來像巧合,其實一點都不巧。
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石垣市兩年前就提過同樣的“登島計劃”,當時被東京一句“時機不宜”按下去。現在舊案重提,時間點卡得極妙:高市剛把“臺灣有事就是日本有事”念成熱搜,右翼漁船就跟進打卡。海上保安廳照例“勸離”,但一句“違法必究”都沒說,動作純靠嘴。
于是,7月插旗、8月跳海、12月換柱子,一整套流程像排練好的直播腳本。問題是觀眾席里突然來了個大家伙。
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16日下午,臺軍F-16遠遠拍到一坨灰影——模糊得像門鎖壞了的貓眼。網友笑歸笑,軍迷一眼認出是福建艦,甲板空空,沒掛飛機。島內有人立馬解讀:“返廠返修!”臺大教授苑舉正直接拆臺:“名字就叫‘福建’,不往這邊走才奇怪。”
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更扎心的在后面。12月17日,山東艦剛過完六歲生日。兄弟船已能滿編出海,福建艦當然急著去黃海練電磁彈射。三航母湊一桌,東海、臺海、南海隨時能擺三桌麻將,日本那點宮古水道想卡人?門縫都不夠寬。
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有人愛算噸位,其實更該算時間。
福建艦這回北上,一次過海峽只用十幾個小時,但背后塞了足足五年:電磁彈射、空警-600、殲-35、艦員輪訓,全是燒錢燒夜班的工程。日本右翼拍胸脯喊“登島”只要幾艘漁船,兩下對比,一個像攢首付,一個像撒傳單。
真要掐脖子,中方早就不止軍事牌。前幾輪水產禁令、旅游喊停,日本關西機場免稅店直接掛出“清倉特價”。再升級,汽車、電子、精密機床哪個跑得了?高市可以嘴硬,豐田的股東可不想吃罰單。
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說穿了,釣魚島這事從來不是比誰嗓門大,是比誰有耐心把船造完、把兵練熟、把產業鏈釘牢。福建艦只是出來交作業,告訴圍觀的人:時間表在我手里,不在你嘴皮子上。
至于下一步,黃海的風已經刮起來,下一批殲-35會不會在甲板上亮相,留給對岸自己去猜。反正高市想等的“登島”沒出現,倒是先等來了一句潛臺詞——“你要的回應,已經開過你家門口。”
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