埃及被打醒了，蘇35和殲10都不買：就要一種4000萬美元中國新軍機

中東這幾年打得熱火朝天，埃及也跟著受了不少驚嚇。尤其是加沙那邊的沖突，讓埃及人看清了現實，別老想著跟以色列硬碰硬，那沒啥好處。埃及現在更在意的是西邊的利比亞和南邊的蘇丹，那里武裝團伙多，動不動就搞點小動作。

紅海和地中海的航道安全直接關乎埃及的糧食和運河收入，所以國防思路得變。以前埃及空軍主力是美國的F-16，法國陣風也買了點，但總覺得受制于人。美國援助每年13億美元，可老在武器配置上卡脖子，以色列那邊也總盯著不讓埃及空軍太強。

結果埃及開始到處找貨源，俄羅斯的蘇-35和中國殲-10都看上了眼，但最后都沒成，轉而盯上中國一種叫WJ-700的察打一體無人機，報價約4000萬美元。這玩意兒航程遠、隱身好，適合埃及的實際需求。埃及軍方這步棋走得挺現實，省錢還實用，避免了大國博弈的坑。

蘇-35這單生意黃了背后的彎彎繞

埃及跟俄羅斯的蘇-35合同是2018年簽的，大概24到30架，總價20億美元。蘇-35是重型機，航程長，載彈多，本來挺適合埃及控制紅海制空的。

俄羅斯那邊工廠都開工了，好幾架飛機造好等著交貨。可美國不樂意了，扔出個CAATSA制裁法，說買俄貨就罰你。埃及軍費大頭靠美國援助，這下子犯難。

2020年左右，埃及就把合同停了，那些飛機后來便宜了伊朗。取消不光是美國壓力，埃及自己測試蘇-35時也發現問題。雷達電子戰能力弱，對抗法國陣風的干擾系統時吃虧。

俄羅斯供應鏈還出岔子，制裁后鈦合金和復合材料質量降了，機翼壽命從6000小時掉到4000小時，重量增加，機動性受影響。埃及空軍評估下來，覺得不值當。以色列也反對，怕打破地區平衡。

美國那邊許諾給F-15EX作為補償，但談判拖了好幾年，到2025年還卡在國會審批上。埃及等不起，轉頭找其他路子。這事兒說明埃及軍購得掂量輕重，別一頭扎進大國間隙里去。

殲-10CE的傳聞熱鬧一陣就涼了

埃及空軍老想著升級，老F-16用著不少，但美國不給AIM-120遠距導彈，就怕埃及太猛。2024年有傳聞埃及看上中國殲-10CE，這是出口版，輕型多用途機，專長制空，帶PL-15導彈射程200公里，雷達有1200個單元，能在遠距離鎖定目標。

價格實惠，一架40到50百萬美元，全套不到1億美元，比F-15便宜多了。埃及想用它替換老機，跟紅旗-9導彈系統協同，后勤整合容易，不用看美國臉色。可中國國防部在2025年3月正式否認賣殲-10給埃及，說那些報道是假的。

以色列和美國擔心埃及空軍實力超支，施壓停了。埃及這下學乖了，不再糾結有人機，轉向無人機這條路。殲-10這事兒鬧騰半天，暴露了埃及軍購的尷尬，得找不帶政治包袱的貨。

轉向無人機 WJ-700成新寵

埃及軍備思路大變，不再迷信貴重有人機，轉而全面搞無人機。阿拉伯防務網報道，埃及已有約400架無人機，其中約80架察打一體型，主要是中國貨，像ASN-209、彩虹-5和翼龍-2。

現在又瞄上WJ-700獵鷹，這是中國航天科工集團在2021年首飛的型號，渦扇發動機，長度11.5米，翼展22米，最大起飛3.5噸，載重1.2噸。

速度650公里/小時，航程5000-6000公里，滯空20小時，能掛CM-102反輻射彈、C-705KD空地彈和反艦導彈。隱身涂層加蜂群作戰，高威脅環境下生存強。

2025年12月EDEX展會上，中國展示了WJ-700模型，埃及在談采購，第一批10架，約4000萬美元，總額4億美元。這無人機運行成本低，10架相當于1架隱身機的錢，卻能一次扔1.2噸彈藥。

埃及用它監控紅海航線，打擊利比亞和蘇丹邊境的武裝皮卡隊。高分辨率合成孔徑雷達全天候工作，光電吊艙晝夜偵察，支持自主起降和抗干擾數據鏈。

埃及還跟韓國簽了100架FA-50輕型機，用于巡邏反恐。轉向無人機讓埃及打零傷亡戰爭，省人力還高效。2025年埃及與中國簽了Hamza-2無人機聯合生產協議，擴展本土產能。這步走得接地氣，避開大國限制，提升實戰力。

埃及空軍新格局？

埃及這番折騰后，空軍結構變了樣。取消蘇-35和殲-10后，F-15談判還懸著，交付最早2028年。埃及不等了，加大無人機投入，總數超500架。中國貨占比大，幫埃及減少對美依賴。

WJ-700提升空中能力，反艦反輻射全能，協同紅旗-9B防空導彈，守住本土。埃及國防預算45億美元，無人機占比升，維護成本低，壽命長。利比亞蘇丹方向的威脅減小，武裝組織難搞大規模襲擾。埃及本土防空強了，運河安全有保障。

空軍現代化靠多樣化來源，法國陣風、美國F-16和中國無人機混搭，避免單一依賴。這格局有內涵，埃及學著在夾縫中求生存，軍購更務實。未來中東變數多，埃及這路子或許能穩住陣腳。