美國精神航空公司飛行員與空乘人員同意降薪，以避免公司破產

美國精神航空公司的飛行員和空乘人員已同意接受降薪，以期挽救公司免于破產。

代表該航空公司員工的工會，航空公司飛行員協會（ALPA）和空乘人員協會-通信工人協會（AFA）已于上月同意削減薪資和福利。

這家廉價航空公司于8月下旬申請了第11章破產重組，其首席執行官戴夫·戴維斯表示公司將專注于減少債務和籌集資金。

戴維斯在12月12日的一份聲明中表示：“我們感謝ALPA和AFA的合作伙伴在達成這些協議過程中的合作，也感謝我們的飛行員和空乘人員每天所表現出的堅定奉獻精神和專業素養。”

“我們很高興在重組過程中達成了另一個里程碑，這推動我們朝著更好地定位航空公司、為美國人確保未來有價值旅行選擇的使命前進。”

該協議仍需法院批準，它將使飛行員的時薪降低8%，其退休賬戶繳款比例也將從16%降至8%。

空乘人員協會的一位發言人向媒體表示，空乘人員的時薪不會降低，但其加班費率將從150%降至100%。

該發言人表示，ALPA的降薪措施將為精神航空節省8500萬美元，而AFA的變更將為公司帶來1500萬美元的收益。

這些協議若獲批準，將于1月1日生效，有效期僅為兩年，并且如果公司經營狀況好轉，協議可能被修訂。據估計，該公司將持續虧損至2027年。

據工會稱，精神航空在談判中并未獲得其要求的全部條件，工會聲稱他們“堅守了底線”。

據媒體報道，美國空乘協會表示，其協議仍“保留了所有核心工作規則，包括所有排班與生活質量保障條款”。

該媒體報道稱，精神航空公司今年已虧損8.04億美元，目前面臨1.45億美元的赤字。該公司自2019年以來一直未能實現盈利。

通過內部削減措施，這家廉價航空公司預計將在2027年實現2.19億美元的利潤。

此次與工會達成協議前，該航空公司已于12月1日起對1300名空乘人員實施無薪休假。今年7月，該公司還對270名飛行員進行了無薪休假安排。

今年9月，該公司削減了25%的航班計劃，以“優化”其核心航線網絡。

該航空公司承諾在重組期間維持運營，這意味著乘客仍可預訂行程并使用機票、旅行積分及忠誠度計劃積分。

這項仍需法院批準的協議將使飛行員的小時工資率降低8%。空乘人員的基本小時工資率不會削減，但其加班費率將被調低。

自3月以來，“情況已明確顯示我們仍需完成大量工作，且需運用更多手段為精神航空的未來發展創造最佳條件。”

該航空公司的債務持有方在上次破產重組中曾同意將7.95億美元債務轉換為股權，但當時航空公司避免了更大幅度的成本削減措施（如裁減飛機數量）。

精神航空列出的資產與負債規模在10億至100億美元之間。