航母噸位越大越強(qiáng)？八萬余噸的福建艦，隱藏著這些秘密

航空母艦的體型差距驚人，小到一萬噸，大到十一萬噸，這排水量數(shù)字背后，遠(yuǎn)不只是簡(jiǎn)單的“大就是好”。

我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦福建艦，以其八萬余噸的滿載排水量引人關(guān)注。這個(gè)數(shù)字使福建艦成為世界上噸位最大的常規(guī)動(dòng)力航母，屬于大型航母范疇。

排水量是船舶在最大設(shè)計(jì)裝載條件下，靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)完全沉入水中的體積所排開的水的重量。它是衡量一艘戰(zhàn)艦的重要技術(shù)指標(biāo)，既反映艦艇大小，又體現(xiàn)續(xù)航能力和作戰(zhàn)能力。

一般來說，軍艦的噸位越大，搭載的人員、艦艇燃油、航空煤油就越多。這意味著它能夠攜帶的雷達(dá)更大，探測(cè)距離更遠(yuǎn)，偵察預(yù)警能力更強(qiáng)。

同時(shí)，大噸位航母可以攜帶更多導(dǎo)彈、火炮等武器，攻擊威力更大，海上航行的距離更遠(yuǎn)，綜合作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。以美國(guó)“尼米茲”級(jí)和“福特”級(jí)航母為例，它們的排水量均超過10萬噸，可搭載70至80架艦載機(jī)，覆蓋從戰(zhàn)斗機(jī)到預(yù)警機(jī)的多種型號(hào)。

大噸位還帶來更強(qiáng)的指揮控制能力。這些航母常配備先進(jìn)的信息化系統(tǒng)，如多功能雷達(dá)、戰(zhàn)場(chǎng)管理平臺(tái)和通信設(shè)備，使其成為戰(zhàn)區(qū)的指揮核心。作為“移動(dòng)的海上堡壘”，這類航母能夠獨(dú)立承擔(dān)從局部沖突到全面戰(zhàn)爭(zhēng)的多重任務(wù)。

大排水量航母并非沒有缺點(diǎn)。首先是高昂的建造與維護(hù)成本。但就如同一艘“福特”級(jí)的航母的單艘建造費(fèi)用就已高達(dá)130多億美元，加上隨后的維護(hù)及艦載機(jī)的各項(xiàng)費(fèi)用，其總的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過200億美元。

這種高投入對(duì)國(guó)家財(cái)政構(gòu)成巨大壓力，并限制航母數(shù)量的擴(kuò)張。

大噸位航母的機(jī)動(dòng)性與靈活性較低。其龐大體積在狹窄海域中行動(dòng)不便，也更容易成為敵方反艦導(dǎo)彈的目標(biāo)。隨著高超音速導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，航母戰(zhàn)斗群面臨更大的生存壓力。

過于依賴大噸位航母猶如將“雞蛋放在一個(gè)籃子里”，具備較大風(fēng)險(xiǎn)。一旦被擊毀，整個(gè)戰(zhàn)役格局可能因此改變，這方面的缺陷需要認(rèn)真對(duì)待。

相比之下，中小排水量航母（排水量在3萬至6萬噸之間）更適合區(qū)域性沖突與中等規(guī)模海上任務(wù)。比如英國(guó)的“伊麗莎白女王”級(jí)航母與中國(guó)的002型航母相比，其噸位都已達(dá)到了6.5萬噸的級(jí)別。

盡管艦載機(jī)數(shù)量有限，中小型航母仍能有效執(zhí)行空中制空、對(duì)地打擊和海上封鎖任務(wù)。這種設(shè)計(jì)在滿足作戰(zhàn)需求的同時(shí)，顯著降低成本與運(yùn)維壓力。

中小型航母還具備更高的戰(zhàn)略靈活性，基于長(zhǎng)期的海試及其它試驗(yàn)證明了他們能夠在較淺的海域內(nèi)充分發(fā)揮其戰(zhàn)術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，易于形成多艘協(xié)同作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗群，對(duì)敵方的火力分散其有效的打擊。

這類航母更易于采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)和未來化技術(shù)，例如垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和無人機(jī)系統(tǒng)。

隨著技術(shù)進(jìn)步，中小排水量航母正在向模塊化與智能化發(fā)展。基于引入了電磁彈射器、垂直起降的艦載機(jī)、無人作戰(zhàn)的平臺(tái)等先進(jìn)的艦載技術(shù)等，使中小排水量的航母的作戰(zhàn)能力都能向大排水量的航母靠攏。

這些創(chuàng)新技術(shù)能夠減少甲板空間需求，提高航空作戰(zhàn)效率，為中小航母帶來更高的性價(jià)比。自動(dòng)化與智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，將進(jìn)一步增強(qiáng)中小航母的實(shí)用性。

但隨著自動(dòng)化的深入推廣，艦員的數(shù)量也就不再是指揮艦隊(duì)的主要砝碼，甚至隨之而來的就是了不起的降低了艦隊(duì)的運(yùn)行成本，而將智能化的作戰(zhàn)系統(tǒng)作為艦隊(duì)的核心指揮系統(tǒng)則能更大地提升了指揮的效率和反應(yīng)的速度。這一趨勢(shì)使中小排水量航母對(duì)未來預(yù)算有限、但有志于發(fā)展藍(lán)水海軍的國(guó)家更具吸引力。

福建艦的八萬余噸排水量，體現(xiàn)了在各方面因素之間的精細(xì)平衡。這一噸位使其能夠容納75架以上戰(zhàn)機(jī)，遠(yuǎn)超我國(guó)此前航母的搭載能力。

同時(shí)，福建艦配置了電磁彈射和阻攔裝置，采用平直通長(zhǎng)飛行甲板。依托于其精心的設(shè)計(jì)，盡管其排水量?jī)H達(dá)8萬余噸，卻能與更大的同類航母相提并尊的艦載機(jī)出動(dòng)效率,大大提高了機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的能力.。

福建艦的噸位選擇既考慮了作戰(zhàn)需求，也兼顧了建造成本和技術(shù)可行性。而后者則以我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘彈射型航母的誕生為標(biāo)志，開啟了我國(guó)航母的又一新征程.。

未來海上作戰(zhàn)模式將繼續(xù)演變，隨著無人技術(shù)、智能化系統(tǒng)和新型動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)步，航母設(shè)計(jì)的重點(diǎn)可能會(huì)從“更大”轉(zhuǎn)向“更靈活、更高效”。福建艦的八萬余噸排水量，既滿足了當(dāng)前作戰(zhàn)需求，也為未來技術(shù)發(fā)展留下了空間。