德國HAP-alpha太陽能飛機即將首飛

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近日，德國航空航天中心（DLR）宣布，該中心的太陽能無人機項目取得了重大進展，HAP-alpha太陽能無人機已完成所有地面測試。

這款外形流暢、超輕便、高性能的飛機專為在高空進行長時間飛行而設計，即使翼展達到27米，總重量也僅為138千克。其傳感器系統包括高分辨率相機系統和合成孔徑雷達系統，每個系統的重量均不超過5千克，可用于執行各種地球觀測任務。

德國航空航天中心宣布，其高空平臺已在位于科赫施泰特的國家無人機系統實驗測試中心成功完成所有系統測試，為其備受期待的2026年首飛鋪平了道路。

這架無人機安裝在專用發射車上，并連接到牽引車，于2025年秋季首次以完整組裝狀態完成了所有主要地面測試。無人機被推上測試中心的跑道后，工程師們檢查了所有系統是否正常運行，并收集了有關其操控性能的更多數據。該中心表示，HAP-alpha專為在高空進行長時間飛行而設計，可攜帶用于地球觀測的科學載荷。其太陽能電池必須產生足夠的電力，以持續為其推進系統和機載系統供電。

據德國航空航天中心專家介紹，該機以極低的速度飛行，以最大限度地降低能耗。這得益于其尺寸大但重量超輕的機翼。該機還于2025年春季通過了靜態振動測試，證實了其結構穩定性。

該中心專家提前制定了所有程序，并在將系統置于類似飛行條件下之前進行了詳細的演練。地面測試用于驗證所有系統在這些試驗中運行正常。這款無人機的柔性機身承受了類似于起飛或飛行過程中遇到的振動。其高精度傳感器記錄了每一個動作。

在試驗期間，這架高空飛行器僅依靠其機載系統提供動力。它只響應通過與實際飛行場景相同的無線電鏈路傳輸的指令。為避免測試過程中損壞精密的機身，機翼和尾翼均受到支撐，以防止其在空氣動力作用下發生彎曲。同時，一項專利裝置可將飛機固定到位，并在飛機達到合適的迎角后釋放。

隨后，這架輕型平臺自動升空，并在發動機關閉的情況下，依靠滑橇輕柔著陸。即將進行的飛行試驗的設置將基本保持不變。HAPalpha仍將使用專用拖車起飛。

德國航空航天中心在一份聲明中寫道：“一旦飛機經過充分測試，且地勤人員的操作流程完善，HAP-alpha的擴展階段將依次在高達20千米的高度進行飛行測試。”

來源：中國航空新聞網

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