河南
“印度又跳票了。” 這句吐槽在不少外貿群流傳，折射的正是舊三角的裂縫——俄羅斯想拉中印搞“反美小分隊”，結果印度關鍵時刻不僅沒站臺，反而和美國搞軍演，邊境摩擦也沒停過，信任直接塌方。
“三角”碎了，生意還得做。北京沒空打嘴仗，轉身把東盟和海合會拉了個新微信群。不喊口號，直接發紅包：雅萬高鐵、中老鐵路、西部陸海新通道……一條條鋼鐵“傳送帶”把榴蓮、芯片、石油、光伏串成一條閉環。東盟小伙伴發現，原來自己不只是“世界工廠替補席”，而是能跟中國一起分蛋糕的“副中心”。越南的手機、泰國的汽車、印尼的鎳礦，全在鏈條里找到自己的工位。
更妙的是海灣土豪。油價一跌就心慌，他們不想再當單純“賣油郎”。沙特主權基金揣著錢沖進來：你們缺能源？我們缺工業。中國把整套光伏、儲能、海水淡化技術打包賣過去，順帶幫修鐵路、港口、5G。兩邊一拍即合——“石油人民幣”悄悄試水，美元獨舞的時代被撕開一道縫。
有人擔心：這么大場面，西方會不會圍堵？答案藏在重慶團結村站——一趟趟中歐班列凌晨發車，去程拉光伏、回程拉奶粉，不走馬六甲，不跪求蘇伊士。多式聯運把“雞蛋”分在十幾個籃子里，自然睡得香。再加上RCEP和中-東盟自貿區3.0，規則自己訂，稅率自己談，不再看臉色吃飯。
所以別再盯著舊地圖上的“鐵三角”發愣。當火車汽笛替代聯合聲明，當港口吊機替代外交官握手，大國競爭早換了賽道：誰能讓隔壁鄰居賺到錢，誰就贏。新三角不靠軍事同盟，靠訂單、靠鐵路、靠24小時通關的二維碼——簡單、俗、管用。
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