十款專為冒險者設計的摩托車，暢行無盡高速與崎嶇小徑

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當你夢想騎著兩輪車征服世界時，你需要一輛能夠應對一切的摩托車。在不同國家和風景中騎行，你必然會遇到一些惡劣的騎行條件，破損的道路只是你最小的擔憂。想象一下穿越森林的漫長試煉、沙漠的廣袤沙地和漫長的高速公路。為此，你需要一輛冒險摩托車，它在長時間騎行中舒適，并且足夠強大，能應對越野。

幸運的是，冒險摩托車（ADV）已經取得了長足的進步，很容易找到各個細分市場和騎行風格中如此高性能的摩托車。無論你是在尋找一款帶風擋的輕型越野車，一輛可以使用多年的可靠摩托車，還是一些頂級車型，你都有很多選擇。以下是十款在高速公路舒適性和越野性能方面表現突出的摩托車。

川崎 KLR 650

起始價格：$6,899

老舊的工具可能不再閃亮，但它們的年齡證明了它們的可靠性。老牌KLR 650就是這樣的例子。就其價值而言，KLR 650是一款大排量的雙用途摩托車，穿著ADV的外衣，是三款日本650雙用途摩托車中最適合公路的選擇。這就說明了它在越野方面的能力，得益于其長行程懸掛、高離地間隙和單缸發動機。但這款老派的ADV在公路上表現也相當不錯，具有強勁的中段動力和風阻保護。只要別指望它能像現代競爭對手那樣迅速，但你可以期待它輕松超過它們的使用壽命。

KTM 390 冒險 R

起始價格：$6,999

KTM 390 冒險 R 讓新手騎士也能實現冒險夢想，得益于其易于掌控（又充滿樂趣）的發動機性能和多種功能。在最新版本中，發動機的可控性更強，使其在小徑和城市中騎行變得輕松。它還配備了 WP Apex 可調懸掛，前后都可以根據需要調節，而且舒適的座椅和風擋讓長途騎行更加舒適。KTM 還提供了一款更便宜、更注重公路的 390 冒險 X，配備 17 英寸前輪、不可調懸掛和基本技術。

雅馬哈 Tenere 700

起始價格：$10,999

盡管 KLR 650 可能表現良好，但對于大多數騎士來說，它仍然顯得過時，這就是雅馬哈 Tenere 700 的用武之地，常被認為是前者的精神繼承者。它配備了 CP2 發動機，以其易于掌控且充滿樂趣的動力輸出和卓越的可靠性而聞名，這與 MT-07 和 R7 共享。它搭配了長行程、全可調的 KYB 懸掛和輕量車架。因此，它在小徑上的表現非常出色，甚至贏得了幾場硬派越野賽！

鈴木 V-Strom 800DE 冒險

起始價格：$13,159

盡管在這個細分市場中常常被低估，V-Strom 800DE 冒險卻是一款隨時準備應對各種挑戰的強勁競爭者。它基于標準的 V-Strom 800DE 構建，配備靈活的發動機、越野準備的懸掛和 21 英寸輪圈，并且增加了更多適合長途旅行的裝備，包括側箱、防摔桿和護底板。盡管它的動力可能不如一些競爭對手，如寶馬 F 900 GS，但它是一款非常實用的選擇，既友好又可靠。

阿普利亞 Tuareg 拉力 660

起售價：$13,799

就像 Tenere 700，Tuareg 666 是另一款多功能 ADV，專注于越野。它搭載了一臺基于 RS 660 運動摩托車的平行雙缸發動機，經過調校，提供更強勁的中段動力，并且采用了專為越野和長途旅行設計的拉力風格。在拉力版車型中，由于其低于 440 磅的整備質量、搭載了該細分市場中行程最長的 Kayaba 懸掛以及完善的越野保護，它的越野能力更強。配上 SC Project 鈦合金消聲器，聲音也一定很棒。這是一款優秀的 ADV，甚至可以讓更大的摩托車黯然失色。

本田非洲雙雄

起售價：$14,799

今天你能買到的性價比極高的全尺寸 ADV 之一就是本田非洲雙雄。它滿足了成為優秀全能 ADV 的所有基本要素，從經過考驗的可靠平行雙缸發動機開始。這款摩托車以其可靠、線性的性能而聞名，低重心、21 英寸前輪和拉力風格設計使其表現更佳。為了更方便，本田還提供了非洲雙雄的 DCT 版本。如果你想要類似公路配置，本田還提供了 Adventure Sports ES 變體，配備了半主動 Showa EERA 懸掛和公路導向的輪胎配置。

杜卡迪 DesertX 探索版

起售價：$19,995

杜卡迪 以堅持品質和不妥協而聞名，DesertX 就是這一點的證明。憑借其 21/18 英寸的輪圈配置、可全面調節的 KYB 懸掛和動力強勁的 Testastretta 11 度 L 型雙缸發動機，它是該細分市場中最具能力的選擇之一。探索版增加了旅游風擋、逐步導航、鋁制箱、加熱手柄和發動機保護，使其更適合長途旅行。更不用提，它的外觀絕對吸引眼球，走到哪里都能吸引目光。

寶馬 R 1300 GS 冒險版

起售價：$23,645

旗艦 GS 幾十年來一直是冒險摩托車的標桿，而當前這一代車型更是延續了這一聲譽。它依然搭載多功能的平行雙缸發動機，重心較低，增加了更多現代舒適配置，比如無鑰匙啟動、加熱手把、動態巡航控制和電子懸掛 DSA等。您還可以為它配備雷達輔助的騎行助手、越野輪和自適應高度控制。考慮到它的高價和體型，別指望它在越野時好騎，也不容易扶起。最后，別被基礎款的低價迷惑了；寶馬可是以賣昂貴的選裝包而出名的。

凱旋虎 1200 Rally Explorer

起售價：$24,895

想要與寶馬 R 1300 GS 冒險版一較高下，就得有點特別的東西，而這正是虎牌 1200 Rally Explorer 的魅力所在。這款旗艦虎牌配備了半主動的 Showa 懸掛、自適應轉向燈、盲點雷達等多項配置。和旗艦寶馬冒險車一樣，這款車也是一款奢華的越野車，能讓您舒適地環游世界，同時應對一些越野路況。

杜卡迪 Multistrada V4 Rally

起售價：$30,595

如果您追求奢華和全能，Multistrada V4 Rally絕對是個不錯的選擇。這款摩托車的亮點在于它多功能的 V4 Granturismo 發動機。它在公路上動力無與倫比，還可以通過專用的越野模式調節，適應越野駕駛。在城市中，后缸停用功能能保持后缸冷卻，避免燙到您的大腿。此外，它還配備了獨特的單體車架，搭載半主動的杜卡迪 Skyhook EVO DSS 懸掛，能不斷適應路況。

在這款意大利異域風情的摩托車上添加最后一抹帕爾馬干酪的是眾多騎行輔助和電子設備，包括配備雷達的巡航控制和盲點檢測。與專注于基本功能的摩托車不同，Multistrada V4 Rally 走上了奢華之路，提供了杜卡迪能在這款摩托車上實現的所有功能。結果是一款毫無妥協的環球旅行者，能應對各種需求，同時讓你享受舒適與樂趣。