魯比奧突然公開贊揚中國，稱將尋求對華務實合作

就在剛剛，魯比奧突然公開贊揚中國，做出一個前所未有舉動。

這事兒真不是段子。北京時間12月20日凌晨，美國國務院直播鏡頭里，那個曾經(jīng)把“制裁中國”當口頭禪的盧比奧，居然把“合作”兩個字說出了口。他說：“中國過去、現(xiàn)在、將來都是富強大國，我們得學會一起過日子。”一句話，把在場記者驚得推特都忘了發(fā)。

到底發(fā)生了什么？新華社駐華盛頓記者當天發(fā)回的快訊寫得直白：盧比奧在年終記者會上宣布，美方將“主動尋找與中國在芬太尼、氣候、AI治理上的合作切口”，并首次把“負責任的大國共處”寫進國務院簡報。CNN隨后跟了一句大實話：“這是2022年佩洛西竄臺后，華盛頓最柔和的對華腔調(diào)。”

可別急著感動。國會山那邊，幾個共和黨金主連夜給盧比奧打電話，質(zhì)問“是不是向中國投降”。知情人士告訴《環(huán)球時報》，電話那頭的盧比奧只回了一句：“你們?nèi)タ纯?quarterly report（季度報表）吧。”原來，美國商會前一天給參院發(fā)了一份加密數(shù)據(jù)：若2026年再把中國當“核心威脅”，美企僅半導體、農(nóng)產(chǎn)品、能源三項就得多掏570億美元成本，相當于把今年全部減稅紅利一口吞回去。更狠的是，加州港口工會放話：再搞對華加征關稅，圣誕物資就堆在太平洋上過元旦。選票、錢包、貨架，三重壓力一起砸下來，盧比奧只能把“強硬”收一收。

接下來怎么走？海關總署今早更新的數(shù)字已經(jīng)給出線索：12月1—19日，中美班列共開行318列，環(huán)比多出17%，返程空箱率卻降到3%，說明美國貨正拼命往中國搬。與此同時，財政部國債拍賣數(shù)據(jù)顯示，20年期美債最大買家依舊是中國機構，占比23%，沒撤，反而加碼。兩件事放一起看，就是市場在用真金白銀投票：嘴可以硬，錢包很誠實。美方內(nèi)部文件也透露，2026年1月奧蘭多“美國優(yōu)先”峰會原本準備宣布新一輪對華關稅，議程臨時被白宮壓下，改談“供應鏈韌性合作”。一句話，華盛頓發(fā)現(xiàn)，把中國當敵人容易，把物價漲回去更難。

當然，也別指望明天就春暖花開。盧比奧自己補了一句：“合作歸合作，該競爭的照樣競爭。”但連他都松口，至少說明一件事：在通脹、選票、港口罷工面前，反華不是萬能藥，得先讓貨架有貨、錢包有錢。

故事講到這兒，屏幕前的你，怎么看？留言區(qū)說說，你覺得這“變臉”能撐幾天？

官媒信息來源：

新華社 2025-12-20《美國務院稱將尋求對華務實合作》

央視新聞 2025-12-20《中美班列十二月開行量環(huán)比上升》

環(huán)球時報 2025-12-20《美商界施壓國會暫緩加稅議程》