水線寬度43米，雙核反應堆，12萬噸的四號艦，已成定局？

最近兩天，日本媒體整了一個“大活”，日本公開了我國北方某型大船的高清照片。請注意，這是某型大船出現傳說以來，最高清的照片，沒有之一。通過這張照片，已經能夠分析很多方面的設計細節。尤其是對比美式核動力航母的建造理念，傳說中的12萬噸核動力航母，幾乎已經成為定局。

解放軍海軍福建艦

首先，我們需要聊聊美國的福特級航母，因為，福特級航母，屬于上下對比的一個標桿。按照介紹，福特級航母，艦艇長度333米，甲板寬度78米，水線寬度40.8米，滿載排水量10萬余噸。請注意，截止2025年12月，福特級航母，是世界各國海軍現役航母中，噸位最大的型號。預計這個記錄，還能保持5年左右。因為，傳說中的四號艦，預計2030年左右，才能服役。

目前，我國海軍有三艘現役航母，分別是；遼寧艦、山東艦、福建艦。其中，遼寧艦、山東艦，屬于6萬噸級航母，并且采用了艦艏滑躍甲板。福建艦航母，屬于8萬噸級航母，采用了3條電磁彈射器。同時，也是追趕10萬噸級大平臺的重要一步。因為，8萬噸級航母平臺，并不完美。由于平臺噸位、空間等方面有限，很多設計，無法進一步拓展。

美國福特級航母

不僅僅是我國的福建艦，法國新一代的PANG型航母，滿載排水量7.8萬噸，很多設計和布局上，也需要反復調整。冷戰以來，美國海軍先后歷經了中途島級、福萊斯特級、埃塞克斯級、小鷹級、企業級、尼米茲、福特級航母，航母的噸位，也是一步步從6萬噸級，向10萬噸級發展。

美國的尼米茲級、福特級航母，都是10萬噸級平臺，也是因為，在很長一段時間內，10萬噸級平臺的性價比最高。其實，在90年代末期，美國曾經設想了著名的ECBL航母方案，按照介紹，甲板長度354.7米，甲板寬度86.8米，水線寬度44米，滿載排水量超過13萬噸。從各個方面來說，明顯比尼米茲級航母，大得多。

美國ECBL航母方案

不過，美國海軍選擇了技術相對保守、成熟的福特級。按照當年的技術發展，選擇福特級沒有太大的問題。但是在2020年代，繼續抱著10萬噸級平臺，各方面的問題，非常明顯。其中，有一個繞不開的問題，六代機已經出現，未來的航母，肯定需要考慮兼容六代機起降、使用。現在的航母平臺，夠嗎？

其實，關于傳說中的四號艦，2025年春天以來，網絡上已經出現了消息。國外媒體也會隔三差五公開各種航拍圖，建造航母，需要在大型船塢內，屬于“明牌”，基本上不存在保密的可能。關于四號艦的各種衛星航拍圖，非常多。不過，最近幾天，日本媒體報道了有史以來最清晰的衛星航拍圖。

美國航母的建造框架

按照日本信息研究與發展研究所公布的照片，我國北方某個大型造船廠內，正在建造某型大船。目前，底部框架已經基本成型，一部分設計輪廓和布局，已經能夠分析。首先，按照日本機構的測算，這型大船的水線寬度，大約43米左右。換而言之，小于美國當年的ECBL航母方案，但是比福特級航母，明顯大了一圈。滿載排水量，預計達到了12萬噸左右。

同時，按照日本機構的分析，某型大船，采用了直壁建造技術，而不是之前的曲壁建造。在主框架的前后，設計了兩個核反應堆。從設計理念和核反應堆的布局來說，與美國的福特級航母，非常相似。如果日本媒體的上述報道屬實，那么，四號艦，12萬噸、核動力等配置，已經基本上成為定位，不會有太大的懸念。

當然，對于傳說中的四號艦，我國沒有公開證實或者報道。因為，按照我國大型艦艇發展的一貫原則，艦艇正式下水，才會公開，例如山東艦、福建艦、四川艦等等，都是這個慣例。所以說，我國公開報道、正式四號艦，大體上需要等到2027年。因為，2027年左右，四號艦有可能下水，確保2030年左右服役。至于傳說中的五號艦，截至目前，仍然是傳說，沒有任何消息。

關于我國各種艦艇發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。