沛縣人去山東送貨,以前得先繞道徐州,再北拐,油費、過路費、時間全搭進去。以后一腳油門上這條新高速,四十分鐘直插省界,來回省下的過百塊油錢,就是一箱肥料錢。
別小看這點差價。蒜薹上市那兩周,價格一天三變,早半天到市場,每斤能多賣兩塊,一車頂五千斤,差出一部手機錢。
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雙向四車道,120公里時速,聽著像標準答案,對跑慣了省道的大車司機卻是“解綁”。夜里不摸黑,冬天不蹭雪,保險、維修、罰款統統往下掉,一年省出一趟孩子的學費。
3377億砸下去,三年工期,聽著嚇人,可攤到十年,就是每天給蘇北魯南各打一針“流通興奮劑”。貨車、冷鏈、快遞、游客,像被吸管吸著走,產業跟著路一起胖一圈。
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最實在的,是沿線的采摘園、農家樂。濟南人周末想啃一口沛縣黿汁狗肉,導航一搜“半小時下高速”,一腳油就來了。門口停車線還沒畫好,老板已經在算節假日翻臺率。
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一條高速,把“蘇北閉塞”這句老黃歷撕了。地圖上多畫一條線,老百姓兜里多幾張鈔票,就這么簡單。
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