河南
沛縣人去山東送貨，以前得先繞道徐州，再北拐，油費、過路費、時間全搭進去。以后一腳油門上這條新高速，四十分鐘直插省界，來回省下的過百塊油錢，就是一箱肥料錢。
別小看這點差價。蒜薹上市那兩周，價格一天三變，早半天到市場，每斤能多賣兩塊，一車頂五千斤，差出一部手機錢。
雙向四車道，120公里時速，聽著像標準答案，對跑慣了省道的大車司機卻是“解綁”。夜里不摸黑，冬天不蹭雪，保險、維修、罰款統統往下掉，一年省出一趟孩子的學費。
3377億砸下去，三年工期，聽著嚇人，可攤到十年，就是每天給蘇北魯南各打一針“流通興奮劑”。貨車、冷鏈、快遞、游客，像被吸管吸著走，產業跟著路一起胖一圈。
最實在的，是沿線的采摘園、農家樂。濟南人周末想啃一口沛縣黿汁狗肉，導航一搜“半小時下高速”，一腳油就來了。門口停車線還沒畫好，老板已經在算節假日翻臺率。
一條高速，把“蘇北閉塞”這句老黃歷撕了。地圖上多畫一條線，老百姓兜里多幾張鈔票，就這么簡單。
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