山西
12月19日，滬渝蓉（北沿江）高鐵跨京杭運河斜拉橋順利合龍。至此，北沿江高鐵通泰揚特大橋揚州段境內所有橋梁全部完成合龍。
北沿江高鐵跨京杭運河斜拉橋位于揚州市生態科技新城，作為北沿江高鐵通泰揚特大橋全線的關鍵節點，意義重大。“這座橋全長564.3米，主跨300米，主塔高128米。”現場負責人介紹，因運河貨船密集，施工面臨組織協調、安全管控與環境保護的多重考驗。為此，項目團隊聯合交通、水利等部門，建立“運河衛士”聯動機制，通過“航道限時封閉+船舶動態導航”的柔性調度模式，在穩步推進施工的同時，最大程度降低對航道通行的影響。
“在全橋合龍關鍵階段，施工團隊突破傳統水面鋼箱梁吊裝工藝，創新采用‘先提存、后合龍’的作業方式，將合龍段鋼箱梁提前吊裝至橋面預存，大幅減少了運輸船只在航道內的系泊時間與水上作業規模，極大壓縮了航道占用時段，最終實現了合龍施工與運河通航‘零沖突’。”工作人員介紹，在吊裝過程中，通過實時監測數據與模型預設值的動態比對，及時調整鋼箱梁吊裝姿態，確保每一節段鋼箱梁安裝位置準確、受力均勻，最終將合龍接口誤差控制在2毫米以內，順利實現精準合龍。
記者 黃媛媛
來源：揚州日報
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