淬火十七載 匠心鑄“鐵甲”

本文轉自：人民網-廣西頻道

淬火十七載 匠心鑄“鐵甲”

——記柳州工務機械段黨員“大機醫生”申極忠

“黨員大機創新工作室”核心成員申極忠正在認真檢修大機。李勇攝

“申工在，故障就不是問題！”“黨組織帶得好，我們干得有底氣！”

清晨，柳州工務機械段設備檢修車間內機器轟鳴。技術員申極忠俯身在一臺大型搗固車前，油污的工作服上，一枚黨員徽章格外醒目。十七年光陰，他扎根一線鉆研技術，從面對圖紙手足無措的見習生，成長為能解決“急難險重”任務的技術帶頭人。

2008年8月，申極忠加入柳州工務機械段工作。面對機電液氣一體化的復雜設備，這位新人沒有退縮。一次，一臺清篩機因液壓故障“趴窩”，他對照圖紙反復琢磨，卻始終找不到癥結。車間黨支部書記見狀，在圖紙上為他指出了關鍵路徑：“小申你看，問題可能出在這條控制油路上。黨組織送你出去培訓，不是要你當圖紙的‘翻譯員’，而是要你成為能給設備‘看病開方’的‘診療師’。”

這句話點醒了他。從此，申極忠開啟了“白天實操摸透、夜晚復盤吃透”的鉆研模式。在組織的持續培養和自身不懈努力下，他迅速夯實了理論基礎，練就了扎實的實操功底，為成長為技術骨干奠定了堅實基礎。

長期扎根一線的申極忠深知，設備保障必須響應迅速、判斷精準。他牽頭黨員組建“大機應急110服務隊”，將快速響應機制作為保障設備運行的重要支撐。

九十余次“云端問診”，百次“現場把脈”。2023年汛期，黔桂線山區一臺穩定車突發故障停滯。晚上10點，申極忠接到“大機應急110”報警電話：“申工，穩定車在作業時突然失壓，所有動作失靈！”

根據“全車失壓”這一典型癥狀，他迅速判斷故障范圍應集中在液壓動力源或主控制部分。“把鏡頭先對準液壓系統的主閥塊區域。”他指揮道。畫面穩定后，他立刻發現了端倪：“停！鏡頭拉近，看這個接頭處有明顯的油漬。先按標準力矩緊固，如果還滲漏，就要更換密封圈。”

憑借精準的診斷和清晰的指令，現場人員更換密封圈后，設備壓力恢復正常。三年來，他累計通過遠程視頻指導現場解決技術難題90余次，并在日常工作中發現處理安全隱患100件，其中1項獲集團公司獎勵、16項獲段級獎勵，為安全生產提供了雙重的堅實保障。

申極忠不僅善于解決眼前問題，更致力于攻克技術難關。他將"黨內立項攻關"作為破解深層次技術難題的重要平臺。

變廢為寶創效數百萬元。面對一批被判“報廢”的高值部件，申極忠在黨小組會上提出自主修復方案。他帶領黨員攻關小組連續奮戰，通過反復試驗、優化工藝、改進結構，不僅成功改進打磨車電機更換工藝，還攻克了液壓起撥道器、齒條起道機等關鍵設備的修復技術。“咱們黨員搞技術攻關，就是要啃最硬的骨頭。”如今這套技術已成為車間“金標準”，三年來，共組織實施修舊利廢項目196項，成功修復液壓起撥道器140臺、5噸齒條起道機34臺，完成隧道清篩機混砟邊膠及擋膠修復100米、耙鏈總成修復1條，維修雙針壓力表3個、拖地機2臺、90187型空氣干燥器4套等關鍵設備，創造直接經濟效益數百萬元。

“黨員大機創新工作室”核心成員申極忠正在認真巡檢大機設備狀態。李勇攝

他主持的《行車鐵鞋聯控裝置研制》獲2023年全國鐵道行業質量管理小組優勝獎；《提高大機油樣檢測合格率》獲2024年全國鐵道行業質量管理小組優秀獎。累計提出并實施合理化建議12項，均獲集團公司獎勵，涵蓋大機起復、清篩機工作裝置優化等關鍵領域，切實解決現場痛點，個人榮獲年度“安康杯”競賽先進個人稱號。

面對繁重的檢修任務，申極忠始終沖鋒在前。在QS1200清篩機檢修中，他牽頭攻克輸送帶軌道修復、邊板補強、皮帶結構改造等技術難點，建立標準化檢修流程，保障設備日清篩能力屢創新高。通過持續優化檢修管理，推動重點車型檢修周期縮短、質量穩定提升，有力支撐線路施工計劃順利實施。

作為集團公司黨內優質品牌“大機創新工作室”核心成員，申極忠積極承擔人才培養職責。他圍繞安全管理與技術難點開展課題攻關，組織技術培訓與實操演練，推動“青創先鋒”活動和“青年小班組制度”落地。通過“講原理、看實物、練實操”的現場教學法，他助力15名青年員工成長為技術骨干，有效促進車間人才梯隊建設與技術水平整體躍升。

十七年堅守，初心如磐。申極忠常說：“把每個部件檢修到位，讓每臺大機可靠運行，這就是我們一線黨員的價值。”

站在新的起點，申極忠表示將繼續發揮黨員先鋒模范作用，帶領團隊深耕技術創新，為該段高質量發展貢獻更大力量，以優異成績迎接柳州工務機械段第四次黨代會召開。（盧孟娥、李京檜）