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近日,上汽集團旗下MG品牌開始在中國市場交付其最新車型——MG4 EV安心版。該車型因率先搭載量產半固態電池技術而受到業界關注。多家車企雖長期預告此項技術,但MG率先實現了該電池在量產乘用車上的應用。
技術細節與性能表現
根據官方信息,MG4安心版所搭載的半固態電池,其電解液含量相較于傳統液態鋰電池減少了約5%。行業分析指出,此項技術雖非顛覆性變革,但被視為向未來全固態電池發展的重要過渡步驟。
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在續航方面,該車型搭載容量為53.95千瓦時的錳基電池包,在中國CLTC測試標準下,續航里程可達530公里。車輛采用前置單電機布局,最大功率為120千瓦,峰值扭矩為250牛·米。官方數據顯示,其0至50公里/小時加速時間為3秒。車輛支持2C快充,電池電量從30%充至80%需時約21分鐘。
車型設計與配置
MG4安心版定位為緊湊型掀背車,車身尺寸長寬高分別為4.39米、1.84米與1.55米,軸距達到2.75米。盡管搭載了新的電池技術,整車重量控制在1500公斤,與采用磷酸鐵鋰電池的標準版車型重量相近。
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內飾方面,車輛配備了平底方向盤與全液晶儀表盤。中控區域搭載一塊15.6英寸觸控屏,內置高通驍龍8155芯片以保障系統流暢度。儲物空間是該車亮點之一,常規后備廂容積為471升,后排座椅放倒后可擴展至1362升。
在智能駕駛輔助系統上,該版本車型配備了12個超聲波雷達與5個攝像頭,并搭載了地平線公司的智能駕駛芯片,支持自動泊車、高速巡航輔助等功能。車輛提供紫、綠、白、紅、灰、藍共六種車身顏色。
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市場定位與能耗
目前,MG4車系在中國市場的起售價為6.88萬元人民幣,而搭載半固態電池技術的安心版售價為10.28萬元人民幣。根據官方數據,該車型的百公里電耗約為11.9千瓦時,最高時速可達160公里/小時。
此次MG4安心版的交付,標志著半固態電池技術正式進入量產車應用階段。業界將持續關注該技術的實際市場表現、可靠性以及對新能源汽車成本與性能格局的潛在影響。
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