L3行情繼續發酵：浙江世寶四連板、佑駕創新暴漲31%

北京時間12月19日，L3落地進入第四天，行情繼續發酵，A股同花順無人駕駛板塊有10個個股漲停板。

這里面最靚的仔自然是四連板的浙江世寶，成為昨天三個三連板的個股，唯一一個晉級到四連板的個股，此外，勝通能源晉級六連板。

此外，有豪恩汽電為首的8個個股漲幅超過10%，這些個股的上限都是20cm的。

奇怪的是，這一波北交所30cm的個股似乎還沒有開始表現，看下周行情發酵情況。

豪恩汽電盤中一度封住了20cm 的漲停板，但隨后開板高位震蕩，收盤漲幅為18.58%。

在整車個股方面，直接獲得工信部L3許可的北汽藍谷收盤漲3.40%、長安汽車收漲0.69%，長安汽車的這一波漲幅不如北汽藍谷，基本上已經回到了獲得許可時候的位置。可能還是市值過大。

至于獲得地方L3的賽力斯收漲0.92%、江淮汽車收跌0.02%，這兩家車企依托華為鴻蒙智行獲得深圳的L3許可。此外，獲得廣州地區L3的小鵬汽車港股則大漲7.65%。

不過，小鵬汽車還不是今天港股智駕產業鏈最靚的仔。

港股智駕產業鏈今天最靚的仔是佑駕創新，盤中漲幅一度超過32%，收盤漲幅為31.22%。

除了受益于L3政策落地外，佑駕創新還入選了恒生指數公司在12月18日推出的恒生港股通電子主題指數成分股，成為該指數40只成分股之一。

入選該指數成分股的智駕個股還有地平線機器人、速騰（參數丨圖片）聚創、黑芝麻智能、舜宇光學等，地平線機器人今天收漲7.04%、速騰聚創今天收漲3.32%、黑芝麻智能收漲1.55%。

恒生港股通電子主題成分股，還包括了中芯國際、華虹半導體、中興通信、比亞迪電子等港股通標的，覆蓋了半導體、電信設備、信息技術設備、視聽設備等電子行業細分領域。該指數成分股每半年調整一次、每個季度調整權重。

隨著越來越多的國內公司到香港上市，很多公司是A+H的，這里面會出現一定的日內套利機會，因為H股是T+0。

以今天智駕產業鏈公司的行情來距離，以今天A股智駕產業鏈最靚的仔浙江世寶為例，A股的浙江世寶在9；45分封上了漲停板，而H股的浙江世寶漲幅是9%左右，其實是很接近的了，但注意，H股是沒有漲跌幅限制的，是日，浙江世寶H股盤中最高漲幅是超過14%。收盤漲幅也有10.41%。

尋找同一個股在不同市場有一定的套利機會，但也會有失敗的幾率，例如，昨天和前天的H股浙江世寶，就沒有跟A股走勢，都是盤中沖高、收盤回落。

還有一種方式就是去尋找同板塊的標的，例如，佑駕創新，前面兩個交易日的走勢和浙江世寶H股是類似的，都是盤中沖高，收盤回落。但今天能夠直接走出來一個超過30%的漲幅。

后視鏡去看有幾個原因共振：一個是智駕產業鏈今天的整體行情不過，一個是佑駕創新進入了恒生港股通電子主題成分股，還有一個是在于佑駕創新此前連續下跌也存在反彈需求。

唯一也是最大的風險點在于，佑駕創新將在12月27日解禁，解禁規模巨大達到了2.7億股，占比達到了64.27%，基本上是要進入了全流通狀態了。

值得一提的是，佑駕創新的最新收盤價為14.71港元，其發行價為17.00港元。

上面提到的兩個操盤方式，講究的是要對行情有充分的認知，對個股有足夠的熟悉，對盤面有足夠的盤感。這僅僅是一種交易手段，還是要謹記：股票有風險、入市需謹慎。

前面連續下跌的曹操出行，今天也出現了反彈，收盤漲幅為5.46%，曹操出行也將于12月25日解禁，解禁規模為1.03億股，占比為18.97%。其發行價為41.94港元，最新收盤價為30.54港元。

最后說一下今天上市的希迪智駕，頂著李澤湘的光環，成為港股礦區自動駕駛第一股，也是一個足夠細分的賽道，平時的關注度也會比較少，這次上市也很低調。

希迪智駕（03881.HK），發行價263.00港元、開盤價263.00港元，開盤即破發，盤中最低價為218.00港元，跌幅超過17%，盤中一度將跌幅收窄到-2.35%，但最終沒有翻紅，然后收盤價為227.00元，收盤跌幅為13.69%，收盤市值為99.40億港元。

隨著越來越多的公司上市，市場的資金增長速度可能是趕不上公司上市的速度。

前不久有一個投資人朋友聊到，本以為是個百萬量級的人會關注到的上市，實際上，可能只有千人規模關注到。（備注：搞不好只有百人級別的人關注到，踢掉公司人員、券商和中介等）

這樣的關注度自然就意味關注到的人很少，關注到的投資人就更少，自然，買入的資金就更少，缺乏資金關注，股價怎么可能漲得上來呢？當然，股價上漲，最最基礎還是在于公司業績表現。