從“人管車”到“樁管車”：天曜WE P7 Ido用AI破局高端運營難題

在園區、辦公樓、商場或物流基地等高端場所的新能源汽車充電運營中經常還面臨著這樣的尷尬：給內部員工提供福利充電，卻怕外人“蹭充”；想對外開放收費，又擔心管理混亂、結算麻煩。傳統的解決方案，往往在增加成本的怪圈里打轉——豎地鎖、貼二維碼、安排人力巡檢，這又出現了掃碼繁瑣導致通行卡頓、地鎖故障頻發引發投訴、人力巡檢成本高且效率低下等等難題。

這些痛點不僅拉低用戶體驗，更讓運營方陷入“投入越多、問題越復雜”的怪圈。而隨著“半運營場站”不斷增加，其“多權限、多車種、多用途”的復雜需求，正呼喚著更智能的解決方案。這時候，能效電氣推出的天曜 WE P7 Ido 境界版直擊這一痛點，帶來了 “一套樁，兩種運營模式” ，正試圖打破這一僵局。

據了解，能效天曜 WE P7 Ido 境界版的核心優勢在于用一套硬件系統，智能承載了兩種并行的運營模式，實現了“分權而治”。面對內部員工車輛時，天曜 WE P7 Ido 境界版通過車牌識別功能，可以將員工車牌提前錄入后臺作為授權憑證，內部車輛停放后，系統自動識別，實現“車牌即授權、停車即充電”的無感體驗，徹底免去刷卡、掃碼的麻煩，高效保障員工福利。

而面對外來車輛，充電樁則自動切換至運營狀態，車主通過掃描樁體二維碼，即可進入付費充電流程，充電進度、時長、費用明細均在高清全彩屏幕上清晰顯示，結算規范，體驗友好。天曜 WE P7 Ido 境界版的這種設計從根源上劃清了管理邊界，充分解決了居住區和辦公區內部用車和外來車輛停放的問題，一套系統即可滿足兩種需求。

此外，該產品對于商業中心、工業中心、休閑中心等更復雜的公共場景，則通過深度融合四大核心能力，構建全流程的智能閉環。通過AI車牌識別， 不僅是識別內外車輛，進行精準的模式切換，更能精準區分燃油車與新能源車，當監測到燃油車占位時，系統可自動觸發語音驅離并上報，從源頭解決占位頑疾。

天曜 WE P7 Ido 境界版還擁有全方位安防監控能力，其集成了專業級攝像頭，配合紅外夜視功能，讓充電樁從“盲樁”變為“明樁”，全天候保障車輛與設備安全，異常情況可追溯。搭配電子哨兵功能，充電樁還能夠充當場站的智能警衛，可實時感知異常靠近、碰撞等風險，并立即發出警告，并回饋給運營方，實現主動安全防護。加上充電樁自帶的高清屏顯，擁有一塊全彩屏幕，不僅展示充電信息，也是重要的交互窗口，提升用戶使用體驗和管理透明度。

這些場景化能力的背后，是扎實的技術底座。天曜 WE P7 Ido 境界版不僅擁有全棧自研技術優勢，從電路到云端都是能效自研原生技術，每一項功能都來自真實的場景理解和洞察，以深度學習OCR引擎和全棧自研的AI算法為驅動，確保了高精度識別與快速智能響應，從而實現了兩種運營模式和四大AI能力。同時，為了覆蓋所有用戶習慣，它提供了包括車牌識別、預約充電、APP充電、刷卡充電、即插即充、共享充電在內的6種啟動方式，無論是內部員工還是臨時訪客都能便捷使用。

由此可見，天曜WE P7 Ido 境界版作為能效電氣的高端五代樁，通過AI智能取代人工巡檢，用數據化結算化解糾紛，用一體化方案降低初期建設與長期維護成本，打破傳統運營模式的痛點，讓運營方人力得以解放，收入渠道得以拓寬，用戶體驗與安全系數獲得雙重提升。可以預見，未來的高端場所運營，不應是對單個痛點打補丁，而是通過一個智能化、集成化的終端，重構“車、位、場、人、電”的協同關系。