車市周評 | 首批L3車型獲批，自動駕駛真來了；國家出手，買車亂收費到頭了

兩款L3級自動駕駛車型產品上路

12月15日，據工業和信息化部官網，重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司近期向工信部提交了搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入申請，根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定，經受理、審查、公示等程序，工業和信息化部于第401批《公告》附條件許可了相關產品。下一步，兩款車型將由重慶長安車聯科技有限公司、北京出行汽車服務有限公司兩家使用主體在限定區域內開展上路通行試點。

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這標志著中國在智能駕駛領域，邁出了從技術研發、道路測試走向“產品準入”的關鍵一步。監管層為高級別自動駕駛汽車的上路打開了合規通道，為企業明確了產品上市路徑。此舉不僅將極大激勵頭部車企在L3及以上技術領域的研發與投入，加速商業化進程，也可能引發新一輪圍繞智能駕駛的產業競爭與合作。它預示著智能網聯汽車的管理范式正在從“事前準入”全面轉向“產品與使用”相結合的動態監管新階段。

第43屆大河國際車展時間定了

12月10日至11日，中央經濟工作會議在北京明確2026年將優化“兩新”政策實施，這意味著備受百姓關注的消費品以舊換新“國補”政策將持續發力。12月16日，大河報·豫視頻記者從組委會獲悉，作為中原車市的風向標，2026春季第43屆大河國際車展已正式定檔，將于明年4月9日至13日在鄭州國際會展中心舉辦，為河南消費者搭建起政策紅利與汽車消費無縫銜接的重要平臺。

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中央經濟工作會議“優化實施”的表述，為“國補”政策的延續與精細化調整提供了明確指引，消除了市場對政策斷崖式退出的擔憂。這種穩定的預期有助于持續激發消費者的置換需求，為2026年的車市注入確定性。在此背景下，大河國際車展定檔明年春季，恰好成為承接政策紅利、集中釋放消費需求的關鍵節點和平臺。它不僅是產品展示的窗口，更是政策效果與市場信心的“試金石”。

鄭州汽車報廢更新補貼停止受理

記者從鄭州市商務局獲悉，截至12月16日12時50分，接續開展的鄭州市2025年汽車報廢更新補貼資金額度已使用完畢，對之后首次提交的補貼申請停止受理審核。

據了解，12月12日，根據2025年鄭州市消費品以舊換新工作安排，統籌新增消費品以舊換新資金1.57億元用于接續開展2025年鄭州市汽車報廢更新活動。2025年汽車報廢更新活動補貼資金按照“先到先得、資金用完為止”原則實施。

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補貼資金在短時間內迅速用完，直觀反映了政策對消費者以舊換新決策的強大驅動力。這表明在明確的財政激勵下，市場需求是切實且旺盛的。同時，“先到先得”原則下的額度告罄，也提示未來類似的消費刺激政策在額度設置和流程設計上，可能需要更加動態的監測與調整機制，以最大化資金使用效率并平衡供需。

多家車企表態

堅決杜絕任何形式的

價格欺詐與不正當競爭行為

12月12日，針對國家市場監督管理總局關于《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》的公告，多家車企先后對汽車行業價格合規作出承諾。其中，率先表態的北汽集團稱，將堅決支持并積極響應；隨后，小鵬汽車發布聲明表示，全面審視并持續優化自身的價格管理與合規體系，確保從產品定價到銷售服務的每一個環節都更加透明、規范。承諾將嚴格遵守明碼標價原則，保障消費者的知情權與選擇權，堅決杜絕任何形式的價格欺詐與不正當競爭行為。作為行業龍頭，比亞迪承諾將嚴格落實規范價格競爭行為的要求保障消費者的利益，堅決杜絕任何形式的價格欺詐和不正當競爭行為。積極發揮行業示范引領作用，與全行業同仁攜手共進，筑牢行業合規經營秩序，推動構建協作共贏發展生態助力汽車產業高質量發展。

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在監管指南出臺后，多家車企迅速集體表態，這既是對監管要求的響應，也反映了行業內部對建立良性競爭秩序的共識。頭部企業的公開承諾，有助于在市場上形成合規經營的示范效應和輿論壓力。此舉旨在修復因過往激烈價格戰和營銷亂象可能受損的消費者信任，將競爭焦點重新拉回至產品力、技術和服務本身，為產業的高質量發展營造更健康的氛圍。

小鵬汽車與鴻蒙智行

在L3自動駕駛上

仍處于測試狀態

12月16日，小鵬汽車方面表示，其已在廣州市獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并啟動常態化的L3道路測試。該牌照主要用于在廣州市智能網聯汽車測試高快速路上進行有條件自動駕駛測試。同日，有消息稱，鴻蒙智行近期已聯合深圳市交通局等相關部門，在深圳開啟L3級有條件自動駕駛內測。

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眾多車企積極申請測試牌照并開展常態化路測，與已獲批準入的企業形成了“測試”與“準入”并行的行業推進態勢。這說明了L3級自動駕駛技術路線的多元化競爭格局正在形成。測試階段對于積累海量場景數據、優化算法、驗證系統穩定性不可或缺，是技術最終成熟并大規模商用的必經之路。不同企業處在不同階段，共同構成了中國智能網聯汽車技術迭代的完整生態。

尊界S800第1萬輛整車下線

12月16日，鴻蒙智行宣布尊界S800在尊界超級工廠正式下線第1萬輛整車。現場，華為常務董事、產品投資委員會主任、終端BG董事長余承東透露尊界S800的交付速度會越來越快，未來將向4000輛/月加速。

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快速實現萬輛下線，證明了鴻蒙智行在高端車型制造上的產能爬坡速度和供應鏈管理能力。這對于一個新品牌或新系列站穩市場腳跟至關重要，意味著其生產體系已初步通過穩定性考驗。產量的穩定提升是保障交付、滿足市場需求、進而擴大市場影響力的基礎。這一里程碑有助于增強消費者和投資者對鴻蒙智行模式量產能力的信心。

全新一代紅旗HS6 PHEV上市

17.88萬元起售

12月16日，一汽紅旗宣布全新一代大五座旗艦SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市。新車推出145智混版、240智混版和220四驅智混版共三款車型，售價分別為17.88萬元、19.88萬元和22.88萬元。作為一款誕生于東北的混動車型，新車在-40℃停放后仍能正常啟動，-20℃環境下電池放電功率達120kW。智能化方面，新車搭載一汽紅旗自主研發的“靈犀座艙”，配備5nm高通8295P芯片，支持連續對話、語義理解和主動服務。

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新車在定價上展現了較強的進攻性，旨在競爭激烈的中型SUV市場搶占份額。其核心宣傳點聚焦于混動系統在極端低溫環境下的可靠性以及高通8295芯片帶來的智能座艙體驗，這切中了當前新能源用戶對實用痛點（冬季性能）和科技享受（頂級算力）的兩大關注領域。體現了傳統豪華品牌在新能源轉型中，正試圖通過精準的產品定義和越級配置來重塑市場競爭力。

比亞迪海洋旗艦系列8系

定名海豹（參數丨圖片）08和海獅08

明年一季度亮相

12月15日，比亞迪海洋舉辦四周年用戶盛典。海洋網成立四年累計銷量突破600萬輛，熱銷車型包括宋PLUS、海鷗、海豚、海豹等。同時，全新旗艦系列8系正式定名海豹08和海獅08，宣告品牌高端化突破。據悉，新車將于2026年第一季度亮相。

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海豹08和海獅08的命名，延續了海洋網已成功建立的產品序列認知，有利于消費者快速理解和接受。這標志著比亞迪在覆蓋了主流價位段后，正式向更高端的價格區間發起集群化沖擊。“海洋8系”的推出，是比亞迪品牌向上、完善產品矩陣、鞏固市場領先地位的關鍵布局。其市場表現將檢驗比亞迪在高端化路徑上的技術、設計和品牌運營能力。

吉利全球全域安全中心發布

吉利全球全域安全中心近日發布，該安全中心在建筑面積、驗證能力等方面達到全球領先水平。其中，“全球最大的汽車安全試驗室”建筑面積超8萬㎡，集成多類型被動安全測試、雨雪霧主動安全測試、輔助駕駛仿真類測試、網絡安全測試等多類型試驗功能，覆蓋“生命、健康、財產、隱私”四大安全域的全方位守護測試；“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”長度達293.39m，具備減速功能，可實現更高的初速度和可調的減速度范圍，還支持無級角度對碰、翻滾、護欄及預制動等試驗能力，并且滿足商用車加速碰撞要求和未來十年全球安全測試標準的研發試驗。吉利汽車同時正式宣布，吉利全球全域安全中心即日起面向全行業開放共享。

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將全球領先的研發測試設施向全行業開放共享，是吉利從技術競爭思維轉向產業生態共建思維的重要標志。此舉不僅能攤薄巨額投資成本，更能吸引行業伙伴，共同推動中國汽車安全標準和技術的發展。它有助于提升吉利在行業內的技術領導力和話語權，通過設立“安全”這一關鍵領域的基準，凝聚行業共識，最終提升中國汽車產業的整體安全水平和國際形象。

長城歐拉5正式上市

12月16日，長城汽車歐拉品牌全新A級純電SUV——長城歐拉5正式上市。新車共推出5款配置，限時換新價9.18萬元-12.58萬元，此前新車預售區間為10.98萬-14.28萬元。長城歐拉5憑借誠意十足的價格權益與越級產品力，致力于成為全球年輕用戶的“嚴選搭子”。

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“求真”發布會和后續計劃推出的“購車防忽悠指南”，是對當前新能源汽車市場普遍存在的營銷話術泛濫、技術概念炒作現象的一種直接回應和差異化競爭策略。它旨在通過“去偽存真”的溝通方式，建立與消費者之間的技術信任和品牌真誠度。這反映了在信息不對稱的市場中，清晰的溝通和務實的技術講解本身可以成為一種重要的競爭力和品牌資產。

金杯海獅王鄭州亮相

12月13日，金杯海獅王2026款區域品鑒會在鄭州啟幕，這場沉浸式體驗活動不僅展現了國民商用車品牌的技術實力，更以實打實的優惠和升級配置，贏得現場用戶青睞。

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在商用車市場強調效率與可靠性的基礎上，金杯通過產品升級和體驗式營銷，強調“技術實力”與“舒適”體驗，是其應對消費升級、提升品牌形象的戰略體現。品牌煥新戰略的加速，表明傳統商用車制造商正通過全價值鏈的優化，積極回應物流行業專業化、個體經營者對車輛品質要求提升的新趨勢，以在存量市場中尋找增長點。

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第43屆春季大河國際車展

2026年4月9日-13日

與您相約

鄭州國際會展中心

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