問界M8的爆款玄學?綜合續航超1500公里,乾崑智駕ADS 4雪天也輔助

知嘹汽車\費德

近日，北京、河北等全國多地迎來了今冬首場大范圍降雪。續航縮水、充電緩慢、冰雪行車安全等老問題，依然是橫在許多潛在新能源車主面前的現實顧慮。

臨近年底，中國車市在政策調整期呈現出復雜的局面。根據乘聯會數據，2025年12月上半月，全國乘用車市場零售量同比下滑了24%。與之形成對比的是，新能源零售滲透率已達到62.3%的歷史高位。

在此背景之下，問界M8 11月單月交付超過1.6萬輛，累計銷量已突破14萬輛，穩居40萬元級別市場的前列。鴻蒙智行系列11月整體交付量達到8.19萬輛，創下了新勢力品牌的新高。這讓人不禁要問，乘用車市場的熱度究竟是由短期營銷驅動，還是產品實力口碑驅動的長期主義。

面對冬季續航這一核心焦慮，問界M8提供了純電與增程雙路徑選擇。這確實為不同用戶提供了靈活性。

純電版本續航標稱705公里，并基于800伏高壓平臺支持快速補能。增程版本綜合續航則超過1500公里，官方稱其系統能在零下40度低溫下正常工作。從參數上看，這旨在徹底消除里程擔憂。然而，這并非業內獨有。其他品牌如極氪、智己等，也通過高效熱泵系統、電池技術優化和高壓快充，致力于解決冬季能耗與充電問題。因此，問界M8的解決方案能否形成顯著的差異化體驗，需要更具體的實際場景驗證。

在冰雪環境的安全性上，問界M8搭載的智能輔助駕駛系統聲稱能在大雪大霧中識別車道與障礙物。其底盤技術也針對濕滑路面進行了穩定性的專門調校。輔助駕駛在極端天氣下的可靠性和責任邊界，仍然是全行業面臨的共同挑戰。與此同時，一些中國品牌也在通過數字底盤技術，提升車輛在冰面的主動控制能力。問界M8所宣傳的“穩定”，是達到了行業新的安全高度，還是主流智能電動車的及格線，這需要理性看待。

對于家庭用戶關注的冬季車內舒適性，問界M8做出了許多針對性設計。例如四溫區獨立空調、全系標配的座椅加熱通風、以及可遠程啟動的預熱功能。這些配置的確能提升冬季用車的幸福感。但值得思考的是，在40萬元的價格區間，豐富的舒適性配置是否是消費者應得的“基礎套餐”？

市場的反應是最直接的試金石。累計超過14萬輛的銷量，證明了相當數量的消費者愿意為此買單。特別是在成交均價約40萬元的高端市場，這意味著品牌價值得到了認可。華為智能汽車解決方案的賦能，為問界系列構建了鮮明的科技標簽，這在其沖擊傳統豪華品牌陣營時起到了關鍵作用。不過銷量成功背后，勢必是技術認同、品牌勢能與場景化產品定義共同作用的結果。

什么是“無憂”冬季體驗？綜合來看，問界M8在冬季場景下的產品力呈現，是中國新能源汽車產業深度內卷下的一個典型例子。至于問界M8能否將上市初期的技術亮點與場景優勢，轉化為長期可靠的口碑與品牌資產，將決定它最終能否成為一個現象級的爆款?

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