貴州
近日
G212仁懷茅臺至蒼龍段公路建設項目
關鍵控制性工程
——騎馬山隧道
實現雙幅貫通！
騎馬山隧道是一座分離式雙洞隧道
左線長430米，右線長420米
單洞寬10米、高5米
屬于典型“小凈距淺埋隧道”
最大埋深約100米
地下情況復雜多變
施工難度較大
面對復雜地質條件和緊張工期
施工過程中
各參建單位“智取”難關
用科學方法為隧道掘進裝上“雙保險”
歷時166天實現隧道雙幅貫通
貫通只是開始
“沖鋒號”已吹響
仁懷市交通運輸局將持續加強項目督導
督促各參建單位嚴守安全紅線
狠抓工程質量
加快后續施工進度
G212仁懷茅臺至蒼龍段公路建設項目
▲項目效果圖
作為仁懷市重點工程之一
該項目總投資21億元
全線12.94公里
雙向4車道
設計時速60公里/小時
路基寬20米
可承受公路I級荷載
全線共設13座大中橋
總長近3公里
與沿線公路、橋梁交叉互通
優化了路網銜接
又減少對沿線土地的占用
架起“立體交通網”
按計劃
2026年四季度實現通車
項目建成后
將分流茅臺鎮核心區30%以上的過境車流
并串聯S208、蓉遵高速等干線
形成“外環快速通道”
為仁懷白酒產業集群發展
提供更便捷高效的交通保障
來源：遵義發布
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