德國財長剛喊完“不要中國垃圾”，法國也盯上中國，歐盟要下手了

歐洲的政策我真的覺得是集體患上了精神分裂，不論是德國、法國還是其他國家好像都是這樣，一邊嗷嗷喊著要制裁中國，但實際上誰也離不開。

德國財長更是將中國的產品叫成垃圾，嫌棄的樣子簡直不要太明顯，如今歐盟也實行打壓政策，災難一波接著一波。

歐盟為什么對中國商品如此不滿？他們又要用什么方式打壓中國？

電商行業被強行沖擊

當地時間12月12日，歐盟27國財長在布魯塞爾達成了一項足以改變跨境電商格局的決議，廢除那個為了通關便利而設立的免稅門檻。

從2026年7月起，無論你寄往歐盟的包裹多小、價值多低，只要它是從非歐盟國家直發，哪怕只是一根頭繩、一個手機殼，都要被額外征收一筆“臨時關稅”。

統一價，每件3歐元，折合人民幣約24元，如果是購買一臺價值數百歐元的智能手機或吸塵器，這筆錢或許可以忽略不計。

但對于那些以極致性價比著稱、單價往往只有幾歐元到十幾歐元的中國小商品來說，這無異于一場“屠殺”，當政策的靴子落地，那些曾經憑借價格優勢橫掃歐洲中低端市場的發飾、T恤、收納盒，其落地成本將瞬間被推高20%甚至50%。

你以為這只是一次稅制改革嗎？大錯特錯！這是歐盟在挖我國電商的根，讓我們把目光投向巴黎。作為歐盟內部保護主義色彩最為濃厚的大本營，法國在這次圍剿中扮演了極其激進的“推土機”角色。

按照歐盟最初的行政規劃，涉及海關改革的數據中心建設本應在數年后完成，相關關稅調整要等到2028年才會提上日程。但在法國人的強力游說下，這個原本還有數年緩沖期的行政時間表，被硬生生地“快進”了整整兩年。

為什么巴黎如此急不可耐？

答案藏在巴黎街頭那些實體零售店主的焦慮中，也藏在法國經濟部長萊斯屈爾的算盤里，在法國人看來，這是一場嚴重不對等的博弈，本地商家要在巴黎昂貴的地皮上支付租金，要為員工繳納高額的社保和稅費。

而來自東方的電商平臺，卻可以通過“化整為零”的物流策略，把成千上萬個小包裹像螞蟻搬家一樣運進歐洲，堂而皇之地享受150歐元以下的免稅紅利。

僅2024年一年，就有價值高達46億歐元的小包裹涌入歐盟市場，而這其中，驚人的91%都源自中國。在萊斯屈爾的眼中，這是對法國引以為傲的本土商業生態的“屠殺”。

對于旨在重振法國在歐洲領導力的政治精英們而言，沒有什么比樹立一個外部靶子更能凝聚內部共識了，于是，中國的小包裹，不幸成為了法國人手中那張最順手的政治籌碼。

在這個基礎之下，德國人也很快跟上了法國人的步伐，作為曾經的全球化最大受益者，柏林的政治精英們如今正被一種難以名狀的焦慮感所籠罩。

面對Shein、Temu等中國跨境電商平臺如潮水般涌來的包裹，德國政界并沒有表現出那種老牌工業強國的淡定，在之前的歐盟財長會議上，一向嚴謹的德國人罕見地失態了。

德國財長克林拜爾在會場上說他們不想要中國的垃圾，他們要保護自己的市場，他想要盡快這樣做?！袄币辉~真是一點也不避諱了，但在我們看來這完全就是氣急敗壞的表現。

他們害怕的已經不再是某一個具體的產業被超越，而是擔心從生產端到零售端，歐洲市場會面臨全面失守。過去，他們眼中的中國是巨大的傾銷市場和廉價的原料地，如今，中國已被重新定義為一個需要時刻提防的“競爭對手”。

在這種心態的驅使下，所謂的“去風險”戰略最終變成了一個個類似“針對小包裹加稅”的打擊，從此前對中國電動汽車揮舞反補貼調查的大棒，到如今對幾歐元小商品也不放過的設限，歐盟正在用行動構建一堵“小院高墻”。

你能防住誰啊？

實際上歐盟揮舞著“公平”的大旗，聲稱要通過行政手段強行拉平中歐商品的價格差，以此逼迫消費者回歸歐洲本土商店，或是轉向亞馬遜等已經納稅體系完備的平臺，但政客們唯獨忽略了最關鍵的一個問題，那就是歐洲普通民眾的錢包。

眼下的歐洲，高企的通脹率像幽靈一樣盤旋在歐洲大陸上空，能源危機帶來的高昂賬單讓無數中低收入家庭在這個冬天感到格外寒冷。

在這個背景下，中國跨境電商之所以能夠以摧枯拉朽之勢席卷歐洲，依靠的從來不是什么政策漏洞，而是極致的性價比，是那種能在購買力縮水時依然能讓生活體面運轉的價格優勢。

試想一下，對于一個正在為下個月天然氣賬單發愁的德國家庭主婦來說，當她需要一個收納盒來整理雜物時，擺在她面前的有兩個選擇：

要么去德國本土超市花10歐元買一個，要么在Temu上花3歐元買一個功能完全相同的中國貨，在這個由于通脹而導致每一分錢都必須掰成兩半花的年代，選擇幾乎是本能的。

“保護本土市場”實際上極有可能演變成一場針對本國低收入群體的定向掠奪。一旦新規實施，當那個3歐元的收納盒被強行加上3歐元的“過路費”，價格翻倍甚至更多，最終買單的人是誰？是遠在東方的工廠嗎？

不，是中國商家的利潤被擠壓，更是歐洲消費者的生活成本被拉高。這3歐元的關稅，并不會憑空消失，它最終會轉化為歐洲內部本就脆弱的通脹壓力，像回旋鏢一樣打在政客們的臉上。

布魯塞爾試圖用簡單的加法來解決復雜的經濟競爭力問題，這本身就是一種懶政，因為你無法通過懲罰一個高效的對手，來讓一個臃腫的選手跑得更快。

但對于中國企業而言，抱怨是不解決問題的，距離2026年7月，實際上只剩下很長的時間，但考慮到供應鏈調整和物流布局的復雜性，真正的博弈期已經開始倒計時。如果按照目前的緊迫感來推演，留給企業適應這種“新常態”的時間或許也就剩下半年左右的黃金調整期。

那個依靠免稅漏洞、利用碎片化包裹“野蠻生長”、單純拼殺地板價的草莽時代，注定是要落幕了。真正的商業強者，從來不會把身家性命寄托在他人的政策恩賜上，任何一家具有長久生命力的企業，都必須學會在沒有紅利、只有壁壘的惡劣環境中生存。

當3歐元的關稅抹平了部分價格優勢，能夠讓中國商品依然留在歐洲人購物車里的，將不再是單純的“便宜”，而是無法替代的供應鏈效率、更懂本地消費者的運營能力，以及真正具備溢價的品牌質感。

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