2025年12月19日,希迪智駕(03881.HK)正式登陸香港聯合交易所主板,成為港股首家專注于商用車智能駕駛的上市公司,同時也是第七家通過港交所18C章規則上市的特專科技企業。
希迪智駕本次全球發售股份共計540.798萬股,發行價格為263港元/股,募資總額14.22億港元。上市儀式現場,希迪智駕創始人兼董事長李澤湘、聯合創始人馬濰、CEO胡斯博等核心管理層共同見證了這一歷史性時刻。
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(圖:希迪智駕核心管理層等主禮嘉賓共同見證歷史性時刻)
李澤湘發表致辭,向給予鼎力支持的屬地省市區政府,向始終信賴的股東與投資人,向攜手同行的合作伙伴,向一路相伴的廣大客戶,以及為公司發展傾注心血的全體員工,致以最誠摯的感謝。他表示,正是各方的信任和支持,賦予了希迪智駕在漫長研發道路上“搭硬寨,打呆仗”的戰略定力,篤定地邁向智能駕駛“無人區”。
“今天,我們不僅登陸資本市場,更站在了一個新的起點。我們的使命,是以硬核科技重塑人類交通的體驗與邊界,讓智能駕駛技術真正服務于人。”李澤湘提到,商用車智能駕駛是保障交通安全、提升物流效率、降低運營成本的關鍵突破口。登陸港股后,公司將持續秉持“技術賦能產業,智能驅動效率”的核心理念,加速商用車智能駕駛技術的規模化落地,為股東創造長期可持續價值,為社會構建更安全、更高效、更舒適的綠色智能交通生態。
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(圖:希迪智駕創始人李澤湘教授與聯合創始人馬濰博士共同敲鑼)
馬濰博士回顧了公司發展歷程。早在2018年,希迪智駕率先領跑,成為中國首批推出商業化智能網聯產品的公司,之后錨定產業痛點和剛需,深耕無人礦卡領域,成功打造中國首個全無人駕駛純電采礦車隊、首個與挖機協同作業的全無人駕駛采石場,并建成全球規模最大的無人駕駛混編采礦車隊。隨后又將智能網聯技術泛化至車載安全管理、列車智能感知等場景。
“歷經八年深耕,希迪智駕完成了從構建軟硬一體底層技術能力,到實現規模化量產商業閉環,再到推動產業生態共建的關鍵躍遷。一條基于深厚技術積淀、可靠產品和高效方法論的‘護城河’已然形成。”馬濰說,“登陸資本市場,不僅是公司拓寬融資渠道、匯聚優勢資源的里程碑,更是提升品牌形象和現代化治理的新契機,將驅動公司綜合競爭力邁上全新臺階。”
作為中國商用車智能駕駛硬科技公司,希迪智駕定位為以產品驅動的創新型供應商,以自動駕駛技術及車聯網技術為驅動雙輪,體系化地開發了高效算法、軟件、子系統及場景模塊,最終打造出柔性化、模塊化的技術平臺,實現跨場景敏捷遷移、研發成本結構性優化、技術原生高效驅動的三重核心價值。
在此基礎上,希迪智駕錨定核心剛需場景,實現技術縱深破局,構建起無人駕駛礦卡、自動駕駛物流車、V2X智能終端、列車自主感知系統、商用車車載智能感知及安全管理解決方案等產品線矩陣,成功賦能園區、礦山、軌道交通、智慧城市等智能化升級,鑄就多項行業標桿項目。
希迪智駕的上市恰逢商用車智能駕駛行業政策紅利釋放、技術體系成熟、市場需求爆發的利好疊加期。憑借全棧自主可控技術架構,公司成功走出“技術落地-場景驗證-商業閉環”的清晰路徑。此次IPO募集的資金,將重點投向核心技術研發迭代、全球化市場布局及產業鏈生態構建等關鍵領域,為商用車智能駕駛大規模落地注入強勁資本引擎。
智駕向遠,征程不止。站在港股上市的資本化新起點,希迪智駕將以資金、技術、品牌的協同賦能為核心驅動力,聚焦技術創新與場景深耕,以更硬核的產品、更高效的解決方案,加速駛向廣闊的全球化市場,持續領跑商用車智能化賽道。
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