貴陽環城高速：創新推行“動態應急車道”管理模式

本文轉自：人民網-貴州頻道

日前，貴州高質量完成“十四五”規劃系列主題新聞發布會上公布，今年6月貴州入選第二批全國公路水路交通數字化轉型示范區域，目前依托貴州高速集團所屬貴陽城發集團環高公司負責實施的貴陽環城高速公路建設13公里動態開放應急車道試點路段進行試點探索。

貴陽環城高速公路。

數據顯示，今年國慶節期間，在日均車流量同比上升3.22%的情況下，貴陽環城高速擁堵時長下降59.12%，事故量下降18.5%，平均通行速度提升10.1%。

貴州高速集團管轄的貴陽環城高速公路主要為西南環線、南環線兩條路段，于2009年9月底正式開通運營，主線全長約95公里，共設有10個匝道收費站和3對服務區，外接G60滬昆、G75蘭海高速公路等重要路段，是貴陽市與周邊其他市（區、縣）銜接的重要交通樞紐。其中，13公里動態開放應急車道試點路段位于西南環線干井樞紐至白云互通段，是貴陽市環城高速交通壓力較大的路段之一。

今年7月，該項目采用“多點感知、路網聯動、精準管控”的智慧化建設思路，創新推行“動態應急車道”管理模式，在道路沿線部署27套雷達+卡口設備、3套全路幅情報板、5套分車道情報板、路側8套可變限速標志，通過AI精準感知車流密度與速度，管控平臺全天24小時實時監測路段情況，當系統感知到主路車流瞬時激增時，由交警部門根據現場情況，下達臨時開放應急車道指令，環城高速監控中心通過遠程控制，在就近情報板上發布應急車道開放信息，引導小車臨時借用應急車道通行，分時段、分路段靈活開啟應急車道，實現應急車道從“全時段封閉”到“按需開放”的轉變。同時，聯合“一路三方”創新推行“362工作法”，即3家單位協同、6輛處置車值守、2個管控點位布設，根據開放路段，在互通與互通之間靈活增設臨時救援點，形成了“10分鐘應急救援機制”，避免“小事故引發大擁堵”。今年國慶節試運行期間，該路段累計開啟應急車道57次、時長59小時。

貴陽環城高速公路。

“目前，我們正積極推動貴陽環城高速智慧站點、智慧服務區、干線通道主動管控、路網運行監測預警、數字治超、車路云協同等場景建設工作，計劃在干井、竇關、貴黔、觀山湖互通匝道增設6套路側情報板，司乘人員可提前獲知應急車道情況，為歲末年初和春運的出行高峰做好準備。”貴陽城發集團有關負責人說。（文/吳茜 圖/黃鵑）