2025年12月7日,“尼米茲”號航母卸下CVW-17航空聯(lián)隊(duì)的相關(guān)型號艦載機(jī)和部分人員以后,離開加利福尼亞州的圣地亞哥軍港,前往華盛頓州杰斐遜縣印第安島的海軍彈藥基地進(jìn)行彈藥卸載。
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“尼米茲”號核動力航母,在服役51年整整半個世紀(jì)后,將結(jié)束最后一次海外部署,歸返母港并啟動退役過渡,為2026年正式退出現(xiàn)役與后續(xù)核動力裝置的處置做準(zhǔn)備。
3月26日,這艘滿載排水量10萬噸的航母,在其服役生涯的最后一次部署中,連續(xù)發(fā)生的事件,讓這艘“尼米茲”級首艦的聲譽(yù)受到了一定的影響。
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4月18日,首次靠港為關(guān)島阿普拉港,當(dāng)天晚上艦員加布里埃爾·D·霍爾特(Gabriel D. Holt)就在圖蒙灣(Tumon Bay)的日航酒店與槍灘之間區(qū)域失聯(lián)。
4月19日,艦上報(bào)告加布里埃爾·D·霍爾特失蹤,關(guān)島警方與美海軍啟動聯(lián)合搜救行動。4月21日,“尼米茲”號航母駛離關(guān)島,搜救仍由駐關(guān)島美軍與當(dāng)?shù)鼐酵七M(jìn)。
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4月24日,美海軍宣布中止主動搜救加布里埃爾·D·霍爾特失蹤,累計(jì)搜索約120小時、覆蓋超11000平方海里水域;這名艦員被定為 “執(zhí)勤失蹤”(DUSTWUN),家屬已獲通知。
10月26日,在南海某海域時隔半個小時內(nèi),竟然連續(xù)摔了兩架價(jià)格昂貴的艦載機(jī)——MH-60R “海鷹”直升機(jī)和雙座版F/A-18F “超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。
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12月10日,隸屬美國軍事海運(yùn)司令部,具備深海打撈能力的“保障”級T-ARS-52打撈船,將上述兩架價(jià)值不菲的艦載機(jī)殘骸,從南海失事的海域打撈出水。
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11月17日,“尼米茲”號航母離開南海,時間也就過去了一個月,這艘核動力航母的艦體狀況,已經(jīng)是這個樣子了,喪失了重型航母應(yīng)有的雄姿和風(fēng)采,稱得上“慘不忍睹”了!若其再不退出現(xiàn)役,極有可能隨時拋錨或者出現(xiàn)更大的故障。
隨著“尼米茲”號航母即將告別海洋舞臺,其他該級航母也將逐漸進(jìn)入退役時間,以及后續(xù)型號“福特”級航母受制于電磁彈射技術(shù)故障率高,無法彈射F-35C聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)。
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而且一時半刻,美國的工程師們難以找到克服中壓交流供彈系統(tǒng)存在的先天不足,預(yù)示著美國海軍霸權(quán)時代終結(jié)已邁入倒計(jì)時。
昔日聚集三艘“尼米茲”航母,打著“航行自由”的幌子,在海上耀武揚(yáng)威,彰顯美軍在東北亞占據(jù)主導(dǎo)地位的時代,十之八九或?qū)⒁蝗ゲ粡?fù)返了!
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