作為迄今全球最大的衛(wèi)星星座,美國商業(yè)航天公司SpaceX的“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目于2019年正式開建,其累計(jì)入軌星鏈衛(wèi)星總數(shù)在2025年10月20日正式突破1萬顆。
不久,新紀(jì)錄又要誕生了!截至2025年12月18日,除卻已再入墜毀的,目前太空中仍在軌的星鏈衛(wèi)星總數(shù)已超9300顆,約占整個(gè)地球軌道衛(wèi)星總數(shù)的60%。SpaceX2025年平均每月至少能將240顆星鏈衛(wèi)星送入軌道,照此趨勢(shì),星鏈衛(wèi)星在軌總數(shù)預(yù)計(jì)到2026年3月底就會(huì)突破1萬顆,成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)在軌萬顆的衛(wèi)星星座!
SpaceX的最終目標(biāo)是構(gòu)建由4.2萬顆衛(wèi)星組成的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座,若能在2026年第1季度實(shí)現(xiàn)在軌萬顆的目標(biāo),那么星鏈的建設(shè)任務(wù)就算完成近四分之一了。
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我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目眾多,其中組網(wǎng)規(guī)模達(dá)到萬顆級(jí)別的僅三個(gè),分別是中國星網(wǎng)的星網(wǎng)星座、上海垣信科技的千帆星座,以及民營企業(yè)藍(lán)箭航天的鴻鵠-3星座。這三大星座分別由三方力量主導(dǎo),未來若都能達(dá)成建設(shè)目標(biāo),加起來的衛(wèi)星總數(shù)也有4萬顆左右,在規(guī)模上可以與美國星鏈相抗衡。
相較于美國星鏈,我國起步較晚,2024年底大型低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座才正式開建。目前三大星座僅星網(wǎng)和千帆已開建,截至2025年12月18日,兩者加起來的在軌衛(wèi)星總數(shù)僅有200多顆,規(guī)模還遠(yuǎn)不如歐洲的“一網(wǎng)”星座。
不過,起步稍晚并不可怕,因?yàn)榈蛙壭l(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)最關(guān)鍵的一步在于發(fā)展自己的近地軌道運(yùn)力!沒有強(qiáng)大且低成本的運(yùn)力,建設(shè)進(jìn)度過慢、成本過高,將難以與星鏈競爭。
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星鏈能成功,關(guān)鍵因素之一就在于SpaceX自己就擁有強(qiáng)大的航天發(fā)射力量,該公司在2015年便成功掌握了火箭回收復(fù)用技術(shù),目前單枚獵鷹9號(hào)火箭一級(jí)復(fù)用已突破30次,這極大地降低了航天發(fā)射成本,并可實(shí)現(xiàn)高頻次發(fā)射。2025年獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射總數(shù)再創(chuàng)新高,預(yù)計(jì)近170次。
中國目前是全球綜合實(shí)力僅次于美國的航天強(qiáng)國,樂觀估計(jì)2026年我國將有多款可回收火箭投入運(yùn)營,例如朱雀3號(hào)、天龍3號(hào)、長征12甲等,這些低成本太空運(yùn)力的投用,將使我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座在2026年進(jìn)入加速建設(shè)階段。
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盡管我國將加速追趕,但美國憑借先發(fā)等優(yōu)勢(shì),以星鏈為代表的美國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)仍將長期保持全球第一,這一格局短期內(nèi)難以被撼動(dòng)!大浪淘沙!盡管目前衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域參與者眾多,但最終恐怕也就只有中美能成為核心玩家,歐洲、俄羅斯等可能只能淪為邊緣玩家。
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地面設(shè)備通過衛(wèi)星進(jìn)行上網(wǎng),并不是什么新概念,早在星鏈出現(xiàn)之前就有應(yīng)用,只不過那時(shí)體驗(yàn)并不好,并且資費(fèi)極為高昂。直到火箭回收復(fù)用技術(shù)成熟,才使大規(guī)模低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)成為可能。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以做到全球覆蓋,能填補(bǔ)偏遠(yuǎn)區(qū)域、海洋、航空等地面網(wǎng)絡(luò)的覆蓋空白,還可實(shí)現(xiàn)手機(jī)直連,還可賦能交通運(yùn)輸、應(yīng)急救災(zāi)、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,優(yōu)點(diǎn)多多。隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)趨于成熟,這一領(lǐng)域競爭加劇,其資費(fèi)通過規(guī)模效應(yīng)仍有下降空間。那么衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)未來會(huì)取代地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),成為主流嗎?
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衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作本就依賴地面網(wǎng)絡(luò)支持,盡管其在全球覆蓋這方面具有顯著優(yōu)勢(shì),但其仍然只能作為地面網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充,為無網(wǎng)絡(luò)地區(qū)或者偏遠(yuǎn)地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù),并不能取代地面寬帶或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。例如,在我國,僅移動(dòng)基站總數(shù)就有1200多萬個(gè),這才能滿足14億人的移動(dòng)通信和上網(wǎng)需求。就衛(wèi)星那點(diǎn)帶寬,就算星座規(guī)模達(dá)到百萬級(jí),也難以滿足城市人口的上網(wǎng)需求。
此外,雖然目前衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)速、時(shí)延和穩(wěn)定性已能滿足在線觀看高清視頻、直播等高強(qiáng)度上網(wǎng)需求,但流量資費(fèi)對(duì)于普通人來說仍然過于高昂。就算未來資費(fèi)進(jìn)一步下降,受帶寬等限制,仍不可能比地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)性價(jià)比高。更何況地面設(shè)備要通過專用天線才能實(shí)現(xiàn)上網(wǎng),直連模式的使用靈活性也不如地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。
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