引言:刷到的流量卡全是“畫大餅”,老用戶還被當“冤大頭”,移動這操作太寒心
現在打開抖音、快手這些短視頻平臺,誰還沒刷到過中國移動的流量卡廣告?“19塊錢就能享150G超大流量,刷視頻、玩游戲隨便造”“月租29元,230G通用流量暢玩一整月”,醒目的大字、誘人的套餐,看得不少流量不夠用的人心里直癢癢。
可真當有人興沖沖揣著手機,跑到線下營業廳想辦理時,迎面而來的卻是一盆冷水:“沒這個套餐”“辦不了”“不清楚線上的活動”。不甘心的人打官方客服熱線,要么客服查了半天說沒相關信息,要么就甩一句“這是線上專屬套餐,線下辦不了”,把人懟得沒話說。
更讓人火大的是,線上狂攬新用戶的同時,中國移動還在暗地里“殺熟”。用了十幾年的老號碼,想換個便宜套餐比登天還難,新用戶19元就能拿到的大流量套餐,老用戶最低就得掏59元,流量還少得可憐。一邊用低價廣告當誘餌騙新用戶,一邊把老用戶當“待宰羔羊”肆意收割,線上線下渠道各說各的,數千萬消費者被耍得團團轉。這樣的中國移動,真的該好好整治了!
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一、系統性“殺熟”:老用戶成利潤“提款機”,新用戶卻享白菜價
中國移動的“殺熟”操作,早就不是什么新鮮事了,而是變成了一套成熟的、系統性的牟利手段。就說小李吧,用中國移動的號碼十幾年了,算是實打實的老用戶。前段時間刷視頻看到19元150G的流量卡,想著自己每月59元才15G流量,就想換成這個劃算的套餐。
可聯系客服后,她直接傻了眼:客服說這個19元套餐只針對新用戶,老用戶沒資格辦理,還推薦她辦另一個59元的套餐,流量和之前一樣少。小李納悶了:“都是中國移動的用戶,憑啥老用戶就得花更多的錢,用更少的流量?”
江蘇的劉女士更是氣不打一處來,她每月話費被扣99元,看到新用戶29元就能辦大流量套餐,就想把自己的套餐降下來。可她跑了三趟營業廳,每次都被工作人員以各種理由拒絕,最后沒辦法,只能向工信部投訴,這才總算辦成了。而她剛搬來的新鄰居,作為新用戶,花19元就辦了30G流量的套餐,對比之下,劉女士心里別提多憋屈了。
工信部的一組數據,更是直接戳破了中國移動的不公:使用移動網齡5年以上的老用戶,平均每月的話費比新用戶高出42%;有60%的老套餐都存在“高價低配”的問題;要是用了10年的老用戶,一年下來可能要比新用戶多花近千元。這哪里是“回饋老用戶”,分明是把老用戶當成了穩定的“提款機”!
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二、技術壁壘+話術陷阱:老用戶想維權,難如登天
中國移動之所以敢這么明目張膽地“殺熟”,背后全是赤裸裸的利益算計。新用戶換號成本低,要是套餐不劃算,轉頭就能換其他運營商,所以移動就用低價套餐當誘餌,瘋狂搶新用戶;可老用戶就不一樣了,手機號綁定了銀行卡、微信、支付寶,還有工作群、親友群,換個號碼的成本太高,大多只能忍氣吞聲。也正因為如此,老用戶就成了移動的“利潤基本盤”,被肆意收割。
為了讓老用戶“乖乖掏錢”,移動還耍起了陰招,用技術手段制造信息壁壘。那些低價、劃算的套餐,在官方APP的首頁根本找不到,除非你精準輸入套餐名稱搜索,才能勉強看到;就算老用戶找到了,聯系客服辦理時,又會被各種話術搪塞:“老號碼不符合辦理條件”“這個活動不適用老用戶”“系統不支持老號變更”。
要么忍氣吞聲多花錢,要么耗時耗力去投訴,這就是老用戶的兩難選擇。在黑貓投訴平臺上,包含“中國移動”關鍵詞的投訴總量已經達到了38.8萬條,其中“殺熟”“套餐變更難”“惡意扣費”這三類投訴就占了六成以上,連續三個季度在三大運營商里排名第一。這么多的投訴,足以說明中國移動的亂象有多嚴重!
三、渠道割裂亂象:線上引流當“騙局”,線下拒辦甩責任
如果說“殺熟”是對老用戶的背叛,那線上線下渠道的嚴重割裂,就是對所有消費者的公然欺騙。現在的中國移動,完全是“兩張臉”:一邊授權一大堆第三方經銷商,在電商平臺、社交媒體上狂轟濫炸地賣低價流量卡,把人吸引過來;另一邊卻讓線下營業廳和官方客服“甩鍋”,形成了“線上引流、線下拒辦”的畸形格局。
河北的王先生都七十多歲了,平時就喜歡用手機看看新聞、跟兒女視頻。前段時間,他看到一家掛著中國移動標識的門店,就進去想辦理廣告里說的“不限流量卡”。工作人員收了他200元話費,給辦了一張卡。可王先生用了十幾天,手機就突然顯示“無服務”,后續又充值了100元,還是用不了。
著急的王先生聯系中國移動官方客服,得到的答復卻讓他心涼半截:客服說這家門店不是官方營業廳,他辦的卡片是明令禁止個人使用的物聯網卡,移動方面不予處理。七十多歲的老人,來回跑了好幾趟,花了錢還沒辦成事,最后落得個“自認倒霉”的下場。
襄陽的郭女士也遇到了類似的事,她通過網絡平臺買了一張29元的移動純流量卡,結果用著用著突然斷網了。聯系商家,商家只說“系統升級”,就再也沒下文了;聯系移動客服,客服卻說這種卡片大多是非正規渠道流轉的物聯網卡,售后根本沒法保障。線上吹得天花亂墜,線下出問題就甩鍋,中國移動的這種操作,跟“騙局”有啥區別?
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四、雙重標準+監管漏洞:國企擔當何在?盈利不能靠坑消費者
其實這種渠道割裂的背后,全是中國移動的投機取巧:線上用低價卡能快速沖新增用戶數,完成業績指標;而限制線下辦理,就是為了防止老用戶降級套餐,影響公司的ARPU值(每用戶平均收入)。更諷刺的是,線下營業廳員工的績效考核,還跟高月租套餐掛鉤,辦理低價卡幾乎沒提成,這也直接導致營業員對咨詢低價套餐的消費者刻意推諉,要么說“套餐已下架”,要么說“系統不支持”,怎么省事怎么來。
明明知道第三方經銷商在售賣非正規的物聯網卡,明明授權了線上渠道打低價廣告,可當消費者權益受損時,中國移動卻第一時間撇清關系,把責任全推給“不法商家”。這種“有利就上、有責就甩”的雙重標準,嚴重違背了誠信經營的原則。
要知道,中國移動是擁有9億多用戶的國有大型企業,本該承擔起保障消費者公平交易權的社會責任,可現在卻靠著“欺老迎新”“渠道割裂”的套路牟利。之前移動推出的“透明消費,明白辦理”“套餐變更,限時辦結”等十項服務承諾,在這些亂象面前,顯得格外虛偽。新華網早就發聲過:運營商的業績壓力不是“宰熟客”的理由,“業務外包”也不能成為推諉塞責的擋箭牌。
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結論:整治移動亂象刻不容緩,要讓消費者不再受委屈
說到底,中國移動的這些操作,不管是系統性“殺熟”,還是線上線下渠道割裂,本質上都是利用自身的市場支配地位,侵犯消費者的公平交易權和知情權。在數字經濟快速發展的今天,通信服務是民生基本保障,不是壟斷牟利的工具。中國移動要是繼續抱著“欺老迎新”的套路不放,無視消費者的合法權益,遲早會被市場拋棄。
整治中國移動的亂象,監管部門必須主動亮劍、重拳出擊。首先,要強制要求包括中國移動在內的運營商,公示全量在售套餐,讓消費者看得明白、選得放心;其次,要廢除新老用戶差別對待的歧視性條款,保障老用戶和新用戶享有同等的辦理權利;還要嚴查線上線下渠道割裂的問題,明確運營商對授權經銷商的監管責任,杜絕“線上專享”“線下拒辦”的霸王條款;最后,對“殺熟”“惡意扣費”等行為要依法從重處罰,把投訴量和整改成效掛鉤,倒逼企業回歸服務本質。
同時,消費者也得學會善用維權武器,遇到中國移動的不公待遇時,別忍氣吞聲,主動通過工信部投訴平臺、12315等渠道發聲,用輿論壓力推動行業規范。只有監管發力、消費者維權,才能讓中國移動徹底改掉這些壞毛病。
最后也想問問大家:你有沒有被中國移動“殺熟”過?有沒有遇到過線上刷到低價流量卡,線下卻辦不了的情況?你是怎么維權的?歡迎在評論區分享你的經歷,讓更多人避坑。覺得我說得在理的,別忘了點贊收藏,轉發給身邊的親友,讓大家一起抵制這種不良商家行為,倒逼運營商規范服務!
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