?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文
近期,理想汽車(chē)對(duì)其供應(yīng)鏈相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整,引發(fā)廣泛關(guān)注,具體是什么情況?接下來(lái)運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘。
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根據(jù)報(bào)道,此前屬于智能汽車(chē)群組的一級(jí)部門(mén)“零部件集群”,本次調(diào)整之后將并入“制造”,由理想汽車(chē)副總裁李斌統(tǒng)一管理,向理想汽車(chē)總裁馬東輝匯報(bào),而原來(lái)的零部件部門(mén)負(fù)責(zé)人羅屏已經(jīng)離職。有知情人士透露,羅屏的離職并不是因?yàn)楣?yīng)鏈備貨不足等業(yè)務(wù)問(wèn)題,而是本次組織架構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的正常人事變動(dòng)。
可查資料顯示,李斌是理想汽車(chē)的制造副總裁,與蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌同名同姓,但不是同一個(gè)人。
李斌長(zhǎng)期在汽車(chē)制造領(lǐng)域深耕,曾擔(dān)任理想汽車(chē)智能制造負(fù)責(zé)人、常州基地總負(fù)責(zé)人等職務(wù)。
據(jù)了解,在這次調(diào)整之前,理想汽車(chē)的零部件部門(mén)是個(gè)將近千人的一級(jí)部門(mén),合并之后,整個(gè)大的制造部門(mén)目前在職員工已經(jīng)超過(guò)了一萬(wàn)名,占總?cè)藬?shù)的三分之一,是智能汽車(chē)群組里人數(shù)最多的一級(jí)部門(mén)。
值得一提的是,2025年以來(lái),理想汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了多次組織架構(gòu)調(diào)整和人事任命,涉及到人力資源、自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)群組、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售體系等多個(gè)領(lǐng)域。
這或許和理想汽車(chē)現(xiàn)下的市場(chǎng)表現(xiàn)有關(guān)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2025年11月,理想汽車(chē)交付新車(chē)33181輛,同比下降31.92%,已經(jīng)連續(xù)第六個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量同比下滑;前11個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)36.21萬(wàn)輛,同比下降18.1%。以64萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)計(jì)算,其在前11個(gè)月的目標(biāo)完成率約56.58%。
此次調(diào)整之后,理想汽車(chē)會(huì)有怎樣的發(fā)展?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
(責(zé)任編輯:李廣艷)
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