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12 月 18 日，中國消費品質量安全促進會正式發布實施《電動摩托車和電動輕便摩托車可靠性試驗方法》團體標準（T/CPQS M0005—2025），這是我國電動摩托車領域首個系統性規范整車可靠性驗證方法的團體標準。
此前中檢西部數據顯示，目前國內電動摩托車行業合格率80%，這20%不合格產品不僅影響消費體驗，更制約出海進程。
而該標準的實施將有效破解這一困境：一方面推動企業從 “經驗驗證” 轉向 “標準驅動”，提升產品耐久性；另一方面其適配東盟、中東等海外市場路況與認證需求，可幫助企業降低 30% 以上重復測試成本。
這個標準主要推出了五個試驗標準：
“常規道路 + 強化試驗場” 雙軌制試驗方案，企業可按需選擇；
建立致死、嚴重、一般、輕微四級故障分類體系，杜絕主觀誤判；
創新提出 “當量故障數” 與 “可靠性評分 Q 值”，實現跨品牌橫向對比；
強化電動化特性驗證，涵蓋絕緣電阻、EMC 電磁兼容等核心檢測；
要求全過程數據追溯，每 100 公里行駛數據與故障信息需詳細記錄。
中國消費品質量安全促進會相關負責人表示，新標準填補了行業技術空白，更助力中國標準從 “跟隨者” 向 “引領者” 轉變，推動行業擺脫低價內卷，邁向高質量發展新階段。
電摩領域的進一步標準化無疑會更加擠壓燃油摩托車的市場空間，使燃油摩托車從娛樂+剛需并存，逐漸轉變成純娛樂工具，但是對整體交通參與者而言增加了安全保障。
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