北京
市場監(jiān)管總局近日發(fā)布兩項民用無人機強制性國家標準，為無人機管理戴上“緊箍咒”。其中，《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》明確，民用無人機需顯著提示實名登記要求，登記信息涵蓋所有者身份、產品型號等關鍵字段，所有者使用前須完成實名登記與激活。
另一項標準《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》則從技術層面強化監(jiān)管，要求無人機具備廣播式與網絡式運行識別功能，信息更新間隔不超1秒。若起飛前識別模塊失效，將無法起飛；飛行中功能失效則需觸發(fā)告警并具備應急處置能力，確保全程可追溯、可監(jiān)管。
兩項標準將于明年5月1日正式實施，并設置過渡期。存量無人機需在規(guī)定時間內加裝識別模塊，新生產無人機則自實施日起執(zhí)行新規(guī)，確保使用者有充足時間適應新要求。
天眼查專業(yè)版數據顯示，截至目前我國現存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的無人機相關企業(yè)超3.6萬家。從區(qū)域分布來看，廣東省無人機相關企業(yè)數量位居首位，擁有相關企業(yè)數量超7400余家。排在其后的是安徽省、山東省、江蘇省和海南省，分別擁有超2500余家、2400余家、2100余家和2000余家。
在新規(guī)強化追溯與監(jiān)管的背景下，企業(yè)自身的合規(guī)記錄與經營健康狀況尤為重要。利用天眼風險功能，能夠系統(tǒng)排查目標公司是否存在行政處罰、法律訴訟、經營異常等風險點，助力提前識別并規(guī)避合作風險。此外，借助股東信息查詢與股權全景穿透圖工具，可以清晰勾勒出企業(yè)背后的資本版圖與控股路徑，精準定位最終受益人，洞察企業(yè)的實際控制權結構，為深度合作或投資決策提供關鍵參考。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
