廣東
大眾全新ID. Polo將于明年上市，日前該品牌已對外公布了一系列該車的詳細信息。這款車的成敗對大眾至關重要，它是四款緊湊型電動車中的首款，大眾認為這四款車將重塑其小型車產品陣容。
在今年的慕尼黑車展上，大眾已發(fā)布了該車的偽裝原型車，其采用純粹正向設計理念，承諾提供高一級別車型才有的空間表現(xiàn)。
具體尺寸方面，ID. Polo的長度為4053毫米、寬度1816毫米、高度1530毫米，軸距達2600毫米。大眾表示，其尺寸與基于MQB平臺打造的燃油版Polo大致相當，但車內長度增加了19毫米，這一提升大幅改善了后排腿部空間，同時頭部空間和車內寬度也有所增加。
后備箱實用性同樣顯著提升。
ID. Polo的儲物空間比燃油版更充裕，常規(guī)狀態(tài)下可容納435升行李，放倒后排座椅后容積可擴展至1243升。
在明年春季首發(fā)時，ID. Polo將提供三款前置電機版本，最大功率分別為114馬力、133馬力和208馬力。而ID. Polo GTI將于一年后推出，最大功率達223馬力。其中114馬力和133馬力版本將搭載37千瓦時磷酸鐵鋰電池，但其直流快充功率僅為90千瓦，表現(xiàn)不盡如人意，而頂配版本的直流快充功率則提升至130千瓦。
兩款頂配版本則升級為52千瓦時鎳錳鈷電池，續(xù)航里程最高可達280英里（450公里）。大眾還提到，該電池采用無模組電池包技術，省去了模組外殼這一中間環(huán)節(jié)，直接將電芯集成到電池包中，在降低成本、減少安裝空間和重量的同時，能量密度提升約10%。
ID. Polo基于全新MEB+平臺打造，該平臺是現(xiàn)有架構的“進階版本”，具備結構更簡單、效率更高、重量更輕的優(yōu)勢。
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